A Austrália tem sido o berço de muitos carros clássicos. É um país com uma rica história automotiva, produzindo alguns modelos icônicos e muito popular ao longo do século passado. Então aqui vai uma rápida olhada em apenas alguns dos grandes veículos que fizeram o seu caminho para fora da Austrália dos anos. Holden MonaroWhen você acha dos carros australianos, Holden será o primeiro nome a maioria das pessoas venha com. A empresa está em funcionamento há mais de 150 anos e já fabricou carros desde 1908. Embora tenha havido um certo número de mudanças dentro da empresa, durante este tempo, a qualidade dos seus veículos, manteve-se sempre o mesmo. Um de seus modelos mais famosos foi o Holden Monaro. Ao longo dos anos desenvolveu-se o status de ícone, levando a um número de gerações e esforços copycat. No entanto, o primeiro Monaro saiu da linha de caminho de produção em 1968, com o HK originais, e ainda teve um breve renascimento no início do novo século. Ao longo de seus muitos facelifts, este cupê atraente sempre foi um dos favoritos de entusiastas do automobilismo na Austrália e em todo o mundo. Chrysler Valiant ChargerCreated pela Chrysler Austrália, o Charger Valiant foi (pelo menos inicialmente) um carro do músculo no-nonsense que era a inveja de entusiastas em todo o 1970. Enquanto modelos posteriores perdeu um pouco do brilho inicial, o VH original é uma espécie de revelação e ofereceu uma aparência clássica com um desempenho excepcional. O Chargers Valiant também o modelo de escolha para o Australian série carro Chrysler turnê, o que lhe dá alguma indicação de sua velocidade. Esta herança automobilismo e design atraente ter ajudado a tornar-se um clássico australiano, que ainda é amplamente procurada hoje em dia. Ford Falcon GTPre-datar o Valiant Charger, Ford Austrália começou a desenvolver o lendário Falcon GT em 1967. Outro carro do músculo com uma reputação igualmente forte, este também vem com uma forte história de corrida, tendo conseguido um acabamento 1-2 na Bathurst em 1967 e alcançar mais vitórias - incluindo uma vitória notável em 1971. Além de oferecer velocidade de exceção e torque, Falcons apresentou um projeto que foi muito de seu tempo, ainda permanece distinta para este dia. Em 2007, um colecionador de carros comprou uma Falcon 1971 GTHO Fase III de 750 mil dólares! Ainda um recorde para este tipo de veículo, na Austrália, mostra o afeto duradouro que estas corridas desenhados muscle cars são realizadas em, apesar de seu relativamente curto prazo. Holden ToranaFor o carro final nesta pequena lista, temos outra oferta da Holden - a Torana maciçamente popular. Como a maioria dos veículos clássicos, o Holden Torana sofreu uma série de mudanças e atualizações durante a sua execução 12 anos 1967-1979. O primeiro modelo foi vagamente baseado no Vauxhall Viva, um clássico britânico em seu próprio direito. Não demorou muito para que eles produziram uma versão esporte, porém, a introdução da Brabham em 1968.Primarily porém, o Torana permaneceu um sedan de 4 portas, com ocasional 2 e 3 modelos de porta a ser adicionado à gama. Dezenas de milhares foram fabricados ao longo da década de 70 para os veículos de segunda e terceira geração, incluindo o HB, LJ e TA. Tal como acontece com todas as coisas boas, a produção no Torana finalmente chegou ao fim em 1979. No entanto, desde então se tornou parte integrante do património automobilismo brasileiro, como mostrado quando 1.974 campeonato de Peter Brock vencer Torana vendido por US $ 500.000 em 2006. Naturalmente, estes representam apenas um punhado de carros incríveis ter saído da Austrália ao longo do século passado e que, sem dúvida, haverá mais para vir no futuro também. Enquanto cada um é inteiramente original, eles vão sempre compartilhar o elo comum de partilhar o mesmo patrimônio nacional
por:. Vincent A
Rogers