"Divisão das partes" e aditivos de óleo: Um conto de duas normas A "Divisão das partes" de muitos auto-fabricantes dos veículos é uma divisão na qual os acionistas será dinheiro. Afinal, as "Partes" é o que as pessoas precisam levar seus carros, como no passado ... e muito mais do que 20 ou 30 anos. Hoje, o motorista médio em seu carro último duas vezes maior do que em anos anteriores. Por quê? É um fato econômico: os carros são mais caros no curto prazo, muitas famílias não podem justificar um orçamento de US $ 400 para quebrar, em oposição a um novo preço de US $ 25.000 compra. Portanto, a divisão dos partidos "- carro, caminhão, motocicleta e outros - muitas vezes tem a palavra final nas decisões sobre as recomendações de óleos e aditivos para veículos fabricados pelo fabricante Afinal, se." As partes "não é o seu tipo" leões share "dos lucros corporativos, os titulares de ações e gestores reclamam de rolo." Obsolescência construído "nada de novo na prática de empresas Esta é uma maneira simples de se referir ao fato de que os fabricantes devem assegurar que os veículos - e peças - a última para muito antes que os reparos. "Reparação" é o dinheiro que leva ... a dor de todos os carros, caminhões e motocicletas proprietário. Nossa experiência em trabalhar com aditivos de óleo nos mostrou isso de uma pressa. A introdução de um aditivo de óleo no veículo fabricantes, que à primeira vista ter sido entusiasmado com os resultados, nos deu uma verdadeira lição de economia. Num dos casos, o fabricante do teste e representantes encontrou o petróleo tem tomado um monte, mesmo em nossos resultados. No entanto, eles voltaram mais tarde e, timidamente nos informou que eles não estavam autorizados a aprovar o produto. tréplicas de lado. "Built-in obsolescência" não é uma piada, e é praticado o tempo todo. existe O negócio de fazer acionistas feliz às nossas custas. Mas o que é particularmente prejudicial em veículos que os fabricantes são frequentemente citados como o padrão para julgar aditivos de óleo e performance.What veículo é realmente necessário é uma "revisão" a ciência de aditivos de petróleo. que se um aditivo de óleo para o seu carro? atrito e calor é o inimigo do movimento de peças metálicas. Independentemente do óleo de motor usado, a fricção eo calor irá destruir um motor ou outro equipamento com peças metálicas em movimento. ciência nos diz que partes móveis de metal para ser lubrificado ... ou o atrito de metal em danos de metal para a câmara de combustão do veículo. óleo é esperado para reduzir a fricção. Isto é baixa, o mecanismo deve cair conformemente. protecção completa do motor, é claro, é bem reforçado. óleo realmente faz o seu trabalho, por assim dizer , deve ter a capacidade para executar determinadas tarefas, se eles realmente fazer a diferença para suas mensagens Em seguida, vire à nossa Parte II e ver como o nível de aditivos, incluindo "recomendado" pelos fabricantes de veículos, realmente Estamos em Paris..; ele ficou surpreso ... mas não surpreso Aqui está uma lista de verificação de questionário de desempenho you.Oil (o título: "Peças Divisão Nightmare"):.. 1 O óleo do motor é cientificamente reduzido atrito e desgaste, especialmente no começo 2? . se o óleo promova cientificamente menos atrito, mantendo, assim, a viscosidade do óleo a uma temperatura normal de operação do motor? 3. cientificamente O óleo compatível com os óleos SAE especificação e óleos sintéticos de petróleo? 4. Em seguida, os aditivos de óleo de petróleo cientificamente reduzir e evitar secar? 5. Aditivo para óleo do motor aumentando a pressão do óleo e poder? 6. É o óleo do motor permanece cientificamente menos calor, reduzindo assim o óleo desbaste? 7. Pode o aditivo de óleo prevenir, reduzir ou mesmo eliminar ambientalmente destrutivo " golpe "escape? 8. Do ponto de vista estritamente científico, o óleo será o de proporcionar o auto-sacrifício, a camada de lubrificação de protecção para reduzir o desgaste de anéis de pistão e rolamentos? 9. Se Sim, (número 9), o petróleo continua ?. no metal ou a vontade de acabar com o óleo quando o motor esfria 10 Podem os aditivos de óleo acalmar suas válvulas ruidosas e levantadores Art By:
Manseo