problemas do carro são coisas engraçadas. Eles raramente surgir quando você está dirigindo após uma oficina mecânica. Em vez disso, eles tendem a acontecer em menos tempo oportuno e no local mais inoportuno. Isto é particularmente verdadeiro quando você tiver problemas com o seu carro overheating.I ao vivo em San Diego, Califórnia. Pelo menos uma vez por ano, dirija-se para Las Vegas por um longo fim de semana. Isso geralmente envolve saltar no carro na sexta-feira, e dirigir cinco horas através do deserto. Mais cedo ou mais tarde, o carro vai começar superaquecimento em uma dessas viagens. Lidar com superaquecimento no deserto é uma coisa que a maioria das pessoas acha que pode ser impossível, mas não é. Ele também levanta o assunto deste artigo, que é a forma como você lida com problemas de superaquecimento depois de um dia quente? Se o seu carro começa superaquecimento em um dia quente, a primeira coisa a descobrir é se você é a causa de que o superaquecimento . Se você tem o ar condicionado dobrado para a configuração máxima, você está colocando uma pressão enorme sobre o seu carro. Tente desligar o ar condicionado e rolando suas janelas. O motor vai ficar mais fácil eo sistema de refrigeração será capaz de apanhar com o problema de superaquecimento. Lembre-se sempre - ar condicionado é bom para você, mas ruim para o car.What é o problema de superaquecimento continua? O próximo passo na tentativa de arrefecer o motor é relativamente simples. Você liga o ventilador em seu painel tão alto quanto ele vai. Agora a parte mais dolorosa. Você também precisa ligar o aquecedor tão alto quanto ele vai. Obviamente, você quer rolar para baixo as janelas ao fazer isto. Embora o interior do carro vai ficar muito quente, o ventilador e aquecedor vai sugar coletivamente a maior parte do calor da superfície desligar o motor ea temperatura vai começar a drop.Despite de seus melhores esforços, vamos supor que o carro continua a superaquecer. Neste ponto, não há nada que você pode fazer? A resposta é sim ea etapa específica é muito simples. Você puxa o carro para o lado da estrada e desligá-lo. Agora, abrir o capô e olhar ao redor para ver se há quaisquer problemas óbvios. Os problemas típicos podem incluir mangueiras quebradas ou correias, vazamentos e qualquer outro óbvias issues.Importantly, não retire a tampa do radiador para ver se há fluido nele! O radiador vai ser extremamente quente e assim é todo o líquido nele. Queimando sua mão não vai ajudar a situação em tudo. Se nada parece ser obviamente errado, relaxar um pouco e deixar o carro esfriar. Uma vez que ele tem, você pode estalar a tampa do radiador e ver o que o fluido se parece. Se possível, você provavelmente vai querer dirigir a um posto de gasolina a esses problemas point.Overheating não significa necessariamente que há um problema com o seu carro. O terreno ea temperatura pode apenas ser demais para o seu carro. Se você estiver dirigindo-se um ligeiro grau em temperaturas quentes com um carro cheio de passageiros e suas bagagens, adivinha o que vai acontecer? Sim, ele vai superaquecer. Siga estas instruções e você deve estar bem
por:. Dirke Gibson