Midwest Airlines, como todo mundo, tem vindo a fazer o seu melhor para trabalhar com o clima econômico atual. Por isso, é totalmente natural e inteligente para duas empresas combinam forças para se tornar uma entidade mais forte. É por isso Centro-Oeste e Frontier uniram-se. Eles entraram em um acordo de fusão no início de 2010 que está previsto para ser concluído em cerca de 18 meses de tempo. O Billy Mitchell Airfield, em Milwaukee, Wisconsin tem sido a sede para Centro-Oeste por muitos anos. A empresa é construído para oferecer o serviço para destinos diferentes setenta incluindo locais no México e na Costa Rica. Uma vez que eles estão juntando-se com a Frontier, ambas as companhias estão olhando mais brilhante futures.Because Midwest Airlines e Frontier Airlines estão em processo de fusão, pode haver um período de possível confusão sobre vários programas. Se você tiver uma conta no Midwest Miles, todas as suas recompensas milhas acumuladas serão totalmente transferidos para uma conta Frontier. A sua nova conta será chamada conta EarlyReturns Frontier, mas ele vai ser dado o mesmo número que foi atribuído à sua conta Miles Centro-Oeste. Midwest Airlines assegurou ao público que há milhas serão perdidos durante o processo de fusão. Se você tiver alguma dúvida você pode ligar para uma das linhas de dedicado serviço ao cliente que Midwest /Frontier constituídos. Uma preocupação incrivelmente comum entre as pessoas que voar é o número de sacos que eles possam continuar a área de estar do avião. Centro-Oeste /Frontier permite aos passageiros realizar uma única peça de bagagem carryon, bem como um item mais pessoal. Neste caso, um item pessoal pode ser definido como algo parecido com um laptop, uma sacola (de tamanho pequeno), uma mala ou bolsa ou outros tipos de itens semelhantes. Sim, existem algumas especificações reais para carry on itens, mas, geralmente, eles precisam ou caber debaixo de um dos assentos no avião ou dentro de um dos compartimentos superiores. Porque a segurança em os EUA é muito rigorosa, existem alguns limites para o que pode e não pode ser trazido para a aeronave. A TSA faz com que essas regras e seu site contém uma lista completa de todas as coisas que são restricted.There são um monte de coisas que vão para operar uma companhia aérea e muitos deles no centro de bagagem e as taxas associadas com ele. Por exemplo, a maioria das companhias aéreas atribuir uma taxa para uma única peça de bagagem que pesa mais de cinquenta quilos. Infelizmente, uma vez que você paga uma taxa de bagagem acima do peso, não há nenhuma maneira de obtê-lo reembolsado se você decidir não trazer a peça ou não pode trazê-lo devido a circunstâncias de última hora. Às vezes, uma peça de bagagem serão isentos de taxas, mas o melhor é entrar em contato com Centro-Oeste /Frontier para certificar-se sobre a existência ou não você vai ter que pagar. A melhor coisa que você pode fazer é ter certeza de que você sair de sua casa ou escritório com a bagagem que você sabe que você quer ter com você e que a bagagem que você tem atende a todas as diretrizes de peso e as orientações de tamanho. Na medida em que as pequenas operadoras estão em causa, Centro-Oeste tem uma boa reputação. Isso faz com que a fusão com a Frontier bastante compreensível. Quando duas empresas decidem se unir, eles tanto ver ativos mais fortes e lucros do que quando operado de forma independente. Então, basicamente, a fusão é grande tanto para Frontier Airlines e Midwest Art By:. KatieMae Barkie