Luzes estroboscópicas pode fazer um acessório chamativo para qualquer carro personalizado. Usando luzes estroboscópicas no interior chama muita atenção dos espectadores e pode ser uma ótima maneira de dar o seu carro um pouco mais de audácia para shows de carro, ou apenas show-off sessões em seu estacionamento local. Ao encomendar um kit de luz estroboscópica, garantir que você está recebendo um módulo de controle de luz estroboscópica, ou você vai ter luzes sólidas que estão sempre, ou sempre desligado. Coisas que você precisa
luzes estroboscópicas
módulo de controle Strobe
cortadores de fio /alicates
Fita isolante
laços zip
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1
Monte suas luzes estroboscópicas no local desejado. Você pode usar fita adesiva, velcro, cola ou parafusos para montar o flash.
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Monte o módulo de controle de luz estroboscópica no local desejado. Isto é como você vai controlar a velocidade das luzes estroboscópicos e desligá-los ou, então você vai querer deixá-lo acessível.
3
Execute o fio ou fios (dependendo do tipo, que pode ter um ou dois fios que vêm do estroboscópio) para o módulo de controlo da luz estroboscópica. Você pode manter os fios fora do caminho, e garantir, gravando-os com fita isolante, e guardando-os atrás do painel do corpo mais próximo. Por exemplo, se você quiser colocar o módulo de controle no console central, você remover o painel de carroçaria de plástico perto do shifter, dobrar os fios, e substituir o painel do corpo.
4
Ligação os fios para o módulo de controle do farol. O tipo de conexão depende do modelo, mas geralmente eles vêm com uma ficha, que você pode simplesmente ligar para o módulo de controle.
5
Passe os fios do módulo de controle de farol através do firewall carro para a bateria. Você pode usar um buraco existente por encontrar um anel de borracha e executar seus fios através antes de substituir o anel, ou você pode fazer um furo. Se você furar um buraco certifique-se de substituí-lo com uma anilha, ou você vai ter água em sua placa de piso quando chove.
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Conecte o fio positivo ao terminal positivo da bateria. Na maioria dos veículos, a bateria está perto da firewall, para proteger os fios não é um problema. Se você tem um carro com a bateria perto da frente, é melhor encaminhar os fios ao longo da parte interior do pára-choque. Manter os fios tão longe quanto possível do motor para evitar derretendo-os. Você pode proteger os fios de quaisquer outros fios que correm ao longo da fender com laços zip.
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Conecte o fio negativo para o terminal negativo da bateria.