Substituir o conjunto de engrenagens traseiro com engrenagens numericamente superior resultará em uma melhor aceleração em detrimento do aumento do consumo de combustível. Substituição Gear é um processo longo e complicado, que varia de veículo para veículo, mas geralmente requer dissasembly do seu diferencial traseiro. Isso requer a remoção de seus freios traseiros, liberando os eixos traseiros e desconectar o eixo. Coisas que você precisa
Ferramentas manuais, incluindo chaves e soquetes criados com extensões
Torx pedaços
disjuntor bar
alicates
4,10 engrenagem conjunto
diferencial traseiro junta
traseiros fluido diferencial
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1
Estacione o veículo em terreno plano e afrouxar as porcas traseiras. Usar um macaco hidráulico para levantar a extremidade traseira, em seguida, coloque o seu veículo em cavaletes. Remover as rodas seguido pelos travões traseiros. As pinças traseiras normalmente será realizada para o rotor traseiro com dois parafusos. Remova os parafusos, levantar as pinças fora dos rotores, em seguida, zip tie-los para fora do caminho, certificando-se de que você não está colocando algum peso na linha de freio traseiro.
2
Retire os C-clips que garantir os eixos traseiros com alicate de bico, em seguida, remova os parafusos de fundo sobre o diferencial traseiro. Permitir que o fluido escorra para fora do diferencial. Alguns veículos podem ter dedicado bujões de drenagem da tampa do diferencial traseiro, caso em que drenar o diferencial traseiro através do bujão de dreno, em seguida, remova o bujão de enchimento na tampa do diferencial traseiro. Esperar em qualquer lugar de 1 a 3 litros de líquido escorrer do diferencial, por isso não deixe de ter uma panela para pegar o líquido. Retire a tampa do diferencial traseiro, removendo os parafusos de fixação, o que pode número de oito para 12 parafusos.
3
Remova o parafuso de travamento traseira com uma chave. Esta será tipicamente localizado na secção frontal do meio transportador. Gire o suporte para o eixo para deslizar para fora. Empurre os eixos meia para remover o C-clipes e deslize os eixos meia de distância do centro de suporte. Retire as tampas de transporte com um soquete e longo catraca. Use uma grande barra de alavanca para empurrar a porta e liberá-lo do compartimento. Com a transportadora, você será capaz de liberar o eixo, colocando um soco na posição de bloqueio, em seguida, usar um martelo de borracha para empurrar o pinhão para fora.
4
Use um extrator de rolamento para remover a idade de rolamento no pinhão. Você pode achar que é mais fácil fazer isso em uma bancada de trabalho uma vez que o pinhão está agora fora do veículo. Pressione o rolamento no novo pinhão. Instale o pinhão com um novo manga paixão. Shim a operadora para verificar se ele está centrado. Tranque a nova engrenagem para o diferencial e aperte para baixo o parafuso de fixação. Instale a engrenagem anel diferencial, certificando-se de calço corretamente. Reinstalar as tampas e torque para as especificações do fabricante.
5
Reinstale os eixos e reinstalar os C-clips no diferencial, seguido do pin engrenagem aranha. Recoloque a tampa do diferencial com uma nova junta, em seguida, preencher o diferencial com fluido fresco. Consulte o manual do proprietário para determinar a quantidade correta de fluido, bem como o peso do óleo da engrenagem especificado. A maioria dos veículos usam óleo 75W-90, mas pode variar entre os fabricantes. Uma vez que o veículo é abotoado e no chão, certifique-se de conduzir devagar uma figura poucos 8 padrões para garantir fluido distribui corretamente.