Instalação de um V2 entrada de ar frio AEM irá fornecer uma atualização de desempenho leve a qualquer EM2 Honda Civic. A entrada de AEM V2 irá substituir o filtro de estoque de entrada de ar, caixa de ar e tubos de ar. O kit de admissão AEM V2 ar vem com duas banheiras de metal de admissão, três sindicatos de borracha, cinco sargentos e um filtro de ar cone. Coisas que você precisa
Lug chave
Piso jack
Jack ficar
chave de fenda conjunto
soquete e catraca set
Torquímetro
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1
soltar as as porcas na roda da frente do lado do condutor com a chave de roda. Levante lado canto da frente do condutor do veículo no ar com o jack chão. Coloque uma tomada de piso sob o trilho moldura frontal do lado do condutor do veículo. Abaixe o veículo até que ele repousa firmemente sobre a posição tomada. Remova as porcas da roda com a chave de roda. Remova a roda e pneu do veículo.
2
remover os grampos de retenção de plástico a partir do interior da roda bem no lado do motorista do veículo da frente, erguendo-se no centro de cada pino de fixação com a parte plana chave de fenda ponta. Puxe o motorista lado da roda interior bem longe do veículo e reserve.
3
Levante o capô do veículo e apoiá-la com a vara prop capô. Solte o fecho que prende o tubo de entrada para o coletor de admissão e caixa de ar com o conjunto de chave de fenda. Puxe o tubo de admissão fora da caixa de ar e, em seguida, retirar o coletor de admissão e de descarte. Solte os parafusos de fixação para a tampa da caixa de ar com o conjunto de chave de fenda e puxe a tampa para remover a tampa da caixa do filtro de ar. Retire o filtro de ar.
4
Remova os três parafusos que prendem a caixa de ar para o corpo do veículo com o soquete e conjunto de catraca. Puxar a caixa de ar para longe do veículo e descartar. Retire o lado do motor porca montagem driver com o soquete e conjunto de catraca.
5
Instale os sindicatos de borracha AEM V2 Entrada de ar frio em cada extremidade do tubo de menor consumo. Deslize o filtro de ar do cone para o engate no final do tubo de menor consumo e instalar um grampo sobre filtro de ar lateral do cone da União e sobre o lado inferior do tubo de admissão do sindicato. Aperte os grampos com o conjunto de chave de fenda.
6
Coloque um grampo sobre a união de borracha na extremidade oposta do tubo menor consumo e aperte-o com o conjunto de chave de fenda. Deslize o tubo menor consumo entre o chassi eo corpo e empurrá-lo em direção ao motor. O filtro de ar deve sentar-se livremente dentro da tampa do pára-choque.
7
Deslize o tubo menor ingestão de montagem lábio sobre o motorista do lado do motor do parafuso de montagem e linha a porca de montagem do motor no motor o parafuso de montagem. Aperte a porca com o soquete e conjunto de catraca. Coloque a roda interna de plástico bem de volta para a roda do lado do motorista também. Fixá-lo no lugar, instalando as travas de plástico. Empurre os pinos centrais do retentor de plástico até que eles se sentar alinhado com o retentor.
8
Coloque a roda e pneu de volta para o veículo e mão apertar as porcas. Levante o canto do veículo fora da posição tomada com o jack chão. Remover o suporte de macaco e abaixar o canto do veículo ao solo. Aperte as porcas com o torque recomendado pelo fabricante do veículo com a chave de torque.
9
Instale a última união de borracha para o colector de flange de entrada no motor. Coloque um grampo sobre a união de borracha e garantir a união com o coletor de admissão, apertando a braçadeira com o conjunto de chave de fenda. Coloque um outro grampo do sindicato da borracha e deslize o tubo de entrada superior na união de borracha. Deslize a bater palmas ao longo da união para fixar o tubo de admissão com a união de borracha e aperte-o com o conjunto de chave de fenda.
10
Deslize o último grampo sobre o tubo de entrada superior e deslize o tubo superior ingestão em o engate instalado anteriormente no tubo de menor consumo. Deslize o grampo para baixo sobre a união de borracha e aperte-o com a chave de fenda para prender o tubo de admissão superior ao tubo de menor consumo.