Um conversor de torque é usado principalmente para aumentar a potência e torque disponíveis para acelerar um veículo de um ponto morto . Ela permite uma transmissão automática para operar semelhante a uma caixa de velocidades manual . Em uma transmissão manual, a rotação do motor pode ser levantada para aumentar a potência e torque antes de se envolver a embreagem. O conversor de baia permite pisar no freio e elevando o rpm antes do lançamento. Instruções
1
Determinar o peso exato do veículo, incluindo passageiros e combustível. Determinar o tamanho exato da árvore de cames e em que faixa de operação é projetado para . A informação veio de excêntricos podem ser encontrados no cartão de árvore de cames que veio com o .
2
cam Determine a potência de freio do veículo usando um dynometer . Determine o tamanho dos pneus em termos de área de contato através da medição da pegada do pneu. Determinar o uso e faixa de rotação desejada . Se o reboque é a maior preocupação , uma baixa tenda rpm para dar mais torque para puxar inicial de uma parada é tudo o que é necessário. Quanto maior for o estábulo , maior o rpm vai ser quando cruzeiro.
3
Determinar a relação de transmissão na parte traseira. Ligue para o fabricante ou a loja velocidade com esta informação. Eles podem procurar o conversor tenda adequada, que dá o melhor desempenho para a finalidade pretendida .