coil-over suspensões primavera atualmente estão no topo de todos os tipos de hoje. Fácil de instalar, ajustar e ter geometria mortos-simples, bobina de verbas pode trazer tratamento sério desportivo para qualquer passeio em um período relativamente curto de tempo. A maioria das instalações necessitam de mão-de ferramentas básicas e apenas cerca de um dia para instalar. Preparação

A primeira coisa que você vai ter que fazer é mudar sua coil-over altura antes da instalação. Para caber na caixa menor possível, quase todas as bobinas de verbas vêm pré-definido para a sua altura mínima passeio. Você vai querer colocá-las à sua altura máxima para instalação. É muito mais fácil de instalar sua bobina-overs em sua altura máxima e ajustar o carro para baixo do que para fazê-lo ao contrário. Basta remover o suporte inferior com rosca em cada uma de suas bobinas-overs, e aperte-os de volta até que eles estão comprometidos para o corpo principal por pelo menos 25 mm. Para facilidade de adaptação no futuro, considerar o revestimento dos fios com um pouco de graxa cobre.

Os conjuntos de bobina mais será significativamente menor do que as escoras originais. Altura andar de lado, o mercado de reposição de bobina mais de molas mais duras significa que a suspensão irá comprimir menos e não exigem tanto o curso da suspensão.
Instalação

A nova bobina overs vai exatamente como os antigos suportes saiu. Antes de instalar o suporte de suspensão superior, aplique um grosso anel de silicone comum para o fundo da torre de braço do seu carro, onde entrará em contato com o coil-over montagem. Isso vai ajudar a afastar os gritos e chocalhos no futuro. Tranque as novas bobinas de verbas para o carro, e sentir-se livre para usar uma quantidade generosa de azul thread-armário. Isso não é necessário, mas é um bom seguro.

Uma vez que você tem a bobina overs aparafusado ao carro, levante o poleiro primavera bloqueio colar de duas voltas de pré-carga da mola. Use um macaco para levantar o braço de controle inferior até que suas linhas de furos com o coil-over da. Insira o através de parafusos, e aperte-o para baixo. Re-instalar o barra estabilizadora finais ligações, ligações finais de direção, sensores de velocidade das rodas e linhas de freio se tiver desligado deles. Abaixe o carro no chão.
Ride altura

Marcar o poleiro superior primavera com uma caneta de ponta de feltro para ajudá-lo a contar as rotações. Em seguida, gire colar de travamento do poleiro primavera, por mais que você gostaria de abaixar o carro. Use o seu kit C-chave para rodar o poleiro mola superior para baixo até travá-la contra o colar de travamento. Assim que te tenho a altura do passeio você gosta em uma roda, medir a distância entre o topo do poleiro mola superior e na parte inferior da montagem mola superior. Isso lhe dá a medida da altura da Primavera. Repita o processo do outro lado, reduzindo a suspensão até que a altura da primavera coincide com o seu medição do outro lado.