A turbocompressor é uma atualização para motores de combustão interna que utiliza forçada, ar super-resfriado para criar mais energia. Um motor atualizado com um turbocompressor já não é normalmente aspirado . Um motor normalmente aspirado depende de vácuo para puxar o ar para resfriar o motor. De acordo com a Automotive Handbook de Bauer, ambos os motores turbo e motores normalmente aspirados têm suas limitações e benefícios. Custo

De acordo com Jeff Hartman, autor do livro " Manual de Desempenho Turbocharging ," custo inicial é a principal diferença entre um turbo e um motor normalmente aspirado . A compra de um turbocharger como uma atualização aftermarket inerentemente vem com um preço. Da mesma forma , os motores equipados com turbo de fábrica normalmente custam mais do que os motores normalmente aspirados .
Manutenção

Um motor turbo necessita de manutenção com mais freqüência do que aquele que é normalmente aspirado. A pressão adicional no interior do motor causadas por um turbocompressor coloca uma pressão mais elevada dos componentes do motor. Motores normalmente aspirados não sofrem esse aumento o desgaste dos componentes .
Poder

Segundo Corky Bell, autor de " impulso máxima ", turbochargers aumentar a potência de um motor , por sua vez, aumentando a sua velocidade máxima . No entanto, até que o motor atingiu RPMs bastante elevados , o veículo é mais lento do que seria com um motor normalmente aspirado .