A GM LS6 motor 5.7L foi concebida para o Chevrolet Corvette Z06 . Você pode comprar o pequeno bloco Chevy no aftermarket como um motor completo ou incompleto . Você pode fazer modificações ou upgrades para o motor SBC incompleta, mas qualquer instalação, modificações ou atualizações deve ser feito por um profissional. Cabeça de cilindro Primeira e Segunda passagem

O motor 5.7L LS6 tem cabeças de cilindro de alumínio localizadas em uma porta simétrica. A primeira passagem dos parafusos M11 em seqüência devem ser apertados com 22 libras-pé de torque, e a segunda passagem dos parafusos M11 em seqüência devem ser apertados a 90 graus ou ¼ de polegada.
cabeçote finais e outras passe

o passe final em todos os parafusos M11 em seqüência , exceto os parafusos de comprimento médio na frente e atrás de cada cabeça de cilindro devem ser apertados a 90 graus ou ¼ de polegada. A passagem dos parafusos M11 de comprimento médio na parte da frente e de trás de cada cilindro em seqüência devem ser apertados a 50 graus . A passagem dos parafusos M8 internas em sequência devem ser apertados com 22 libras-pé de torque.
Outro cilindro Cabeça Torque Specs

O líquido de arrefecimento da cabeça do cilindro plugue e tomada buraco núcleo devem ser apertados com 15 libras-pé de torque cada um. Os parafusos de conexão do tubo da válvula EGR para a cabeça do cilindro eo parafuso pulseira de aterramento devem ser apertados com 37 libras-pé de torque cada um. As velas de ignição no cabeçote tem 15 libras-pé de torque.