Alguns argumentam que o monitoramento da pressão de combustível em um carro moderno é um pouco inútil, dados os parâmetros de injeção de combustível controlada por computador, ou você tem a pressão de combustível certo ou não. Se você não tem isso, o motor simplesmente não vai funcionar. No entanto, a informação de pressão de combustível em tempo real pode ser uma ferramenta vital quando se trata de diagnosticar sujo ou vazamento injetores, filtros entupidos, uma bomba de combustível ruim ou gremlins elétricos que causam tanto a bomba de combustível ou injectores para funcionamento. A instalação de um medidor no Chevrolet small block LT1 ou LT4 é simples, como GM projetou o carro para usar um. Coisas que você precisa
combustível pressão de teste calibre
Teflon fita
GM válvula Schrader montagem
ferramentas básicas
laços zip
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1
Localize a porta de teste de pressão de combustível no transporte ferroviário de combustível do motor. Você pode encontrar essa válvula em um, tampa de plástico redondo na parte traseira do motor perto do firewall. Desapertar a tampa de plástico para expor a válvula Schrader abaixo.
2
Conecte o adaptador da válvula de Schrader GM para a ponta de seu medidor de combustível teste de pressão. Enrole os fios da válvula de Schrader no sentido horário com fita Teflon para selar a montagem. Aparafuse o adaptador na válvula Schrader e aperte-o com uma chave de linha.
3
Enrole o tubo de teste do medidor de combustível em uma bobina de 3 polegadas e proteger a bobina com um zip-tie. Neste ponto, você tem duas opções: ou você pode fechá-amarrar o calibre do canal de fiação de plástico perto da válvula ou você pode fabricar um suporte de metal de folha e montar permanentemente o indicador para o pino da válvula EGR. No entanto, você deve considerar simplesmente zip-amarrar o indicador no lugar para que você possa colocá-la do compartimento do motor e gravá-lo para o seu pára-brisa para monitorar a pressão de combustível, test-drive do carro.