freio forros de sapatos anexados aos sapatos por rebites precisam ser substituídas quando usado para 1/32 de polegada do rebite cabeças. O trabalho sobre os travões em pares para manter a capacidade de travagem igual em ambos os lados do carro. Sempre substituir os revestimentos das sapatas do freio em ambos os pneus da frente ou de trás, ao mesmo tempo, mesmo quando só um revestimento roda necessidades substituído. Coisas que você precisa
alicate Spring Brake
de alta temperatura do lubrificante
Broca
extra grandes bit
Rag
sapata de freio forros
Mostrar mais instruções

1
Retire a roda eo tambor de freio. Note-se a montagem das molas e retentores para referência futura. Retire as molas retráteis e os retentores das sapatas do freio com um alicate de mola de freio.
2
Pegue os sapatos e tirá-los para fora da placa de apoio. Deixe-os deslizar juntos. Desmontar o parafuso de ajuste e na primavera. Lubrifique o parafuso de ajuste com um lubrificante de alta temperatura após a remoção. Marcar o sapato dianteiro e traseiro.
3
Use uma broca com um bit extra grande para remover os velhos forros. Manter o tamanho original dos furos de rebites.
4
Limpe a placa de apoio com um pano seco ou um aspirador de aprovado. Aplicar lubrificante de alta temperatura levemente para a placa de apoio para que as sapatas do freio não chiar após a montagem.
5
seguros novos revestimentos das sapatas do freio. Instalar os rebites, começando pelo meio e trabalhar em direção às extremidades. Rebites deve segurar o forro da sapata do freio segura, sem dividir perto dos furos de rebites.
6
Montar e testar os freios, fazendo várias paragens de baixa velocidade para garantir que eles funcionam.