As cabeças de cilindro para o Vortec 5.7 litros ( 350 polegadas cúbicas ) pequeno Chevy bloco do motor (SBC) foram usados ​​em caminhões e vans a partir de 1996 GM. Os engenheiros da GM projetou uma cabeça de cilindro , que se tornou popular entre os entusiastas de desempenho. Fundição e design

cabeças Vortec são feitos de ferro fundido e incorporar uma forma de porta de entrada projetado para promover o " redemoinho " ou turbulência. Eles compartilham muitas semelhanças com chefes mais velhos , mas tem portas de entrada que são ligeiramente maiores - 170cc contra 160cc . Tal como acontece com muitos projetos na cabeça mais velhos , a ingestão de 1,94 polegadas e 1,50 polegadas e válvulas de escape são usados. Um padrão de coletor de admissão com oito parafusos substitui o padrão de 12 parafuso convencional.
Porto e da Câmara Forma

A forma da porta de entrada e Vortec 64cc câmara de combustão fornece um aumento da velocidade da mistura de ar e combustível de entrada, uma vez que a produção de um redemoinho que a mistura fique no interior da câmara de combustão. Isto promove uma ignição mais eficiente do combustível e resulta em maior torque e potência .
Válvula Molas /Válvula Covers

Uma restrição do 350 é a falta de guia de válvula de apuramento chefe - de - retentor quando usar árvores de cames e molas de válvulas com válvula de levantar mais de estoque. No entanto, isso pode ser remediado com algum trabalho de máquina simples . Além do padrão múltiplo com oito parafusos , os chefes Vortec tem válvula de centro- parafuso de cobre em vez de os quatro parafusos perímetro utilizados em cabeças mais velhas.