O Volkswagen Golf GTI utiliza um rotor de freio e design pinça para seu sistema de travagem. Este projeto de freio permite que o Golf GTI para tirar proveito do aumento da força de aperto que um paquímetro usa mais de um sistema de estilo tambor de freio. O fluido hidráulico é forçado através de tubos de aço de freio e dirigido para o sistema de pinça. A pinça compreende um bloco de frenagem que é forçada contra um rotor (disco), o que provoca fricção e retarda o carro para baixo. Com o tempo, a pinça pode funcionar mal devido à idade. Quando isso acontece, o paquímetro geralmente aproveita. Você será capaz de dizer se pinça do seu Golf foi apreendido porque o volante vai puxar na direção do paquímetro apreendidos durante a frenagem. O mais difícil a ação do freio, mais o carro vai puxar na direção do paquímetro apreendidos. Coisas que você precisa
chave soquete com tomada set
Zip-dades
Tire chave
Jack
(2) cepos
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1
Quebre as porcas da roda da frente soltos no GTI com uma chave de pneus. Ligue os terminais 1/4 de volta para a esquerda.
2
Jack frente do GTI-se usando o ponto de tomada de frente localizado atrás do radiador.
3
Lugar uma posição tomada em cada um dos stands jack soldas pitada de frente. Estes estão localizados diretamente sob o motorista e portas do lado do passageiro. Abaixe o GTI para as arquibancadas.
4
Finish retirar as porcas e puxe a roda fora do conjunto do cubo de roda.
5
Remova os parafusos de fixação superiores e inferiores em a pinça. A pinça de cobre parte do rotor, que é um disco montado na parte frontal do cubo da roda.
6
Deslize o conjunto pinça off rotor do freio e garantir a pinça para molas do Golf bobina no suspensão acima do conjunto de freio. Tenha cuidado para não danificar a linha de freio de borracha ligado à pinça neste processo.