cilindros mestres hidráulicas (m /c) são uma parte crucial de um sistema de freio hidráulico. Eles montar o reservatório que contém um excesso de fluido ea casa do pistão, que, quando acionados por pressão de mão (ou pé), direta ou aumentado por um inicializador de vácuo, fornece pressão hidráulica para as pinças de freio e cilindros de roda. Fluido hidráulico de freio que está contaminado com sujeira ou outras partículas duras podem destruir as vedações do pistão e marcar o cilindro, levando a freio desvanece-se e falha. As vedações do pistão de borracha podem também ser danificadas pela utilização errada do líquido e mesmo a velhice. Coisas que você precisa
Mecânica ferramentas
Dentro alicate de anel de pressão
frescos fluidos Shop panos
M /C kit sangrador
Flare-porca Chaves
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Reconstruir um Cilindro Mestre
1
Limpe a m /c para baixo com um pano loja limpa para remover qualquer sujeira e detritos do lado de fora. Retire a tampa de m /c e descartar o fluido velho. Remova as linhas da m /c de freio com uma chave de flare-porca e capturar qualquer fluido escapar com um pano limpo. Remova os parafusos ou porcas que prendem a m /c no lugar e tirá-lo do veículo.
2
Olhe para a extremidade aberta do m /c e localizar o anel de retenção (pressão). Retire cuidadosamente o anel de retenção e descarte-o. Anéis elásticos são destinados para uso de uma só vez e nunca deve ser reutilizada. Pressão da mola fará com que o pistão se projetam a partir do m /c. Retire o pistão do cilindro e inspecionar as paredes do cilindro de corrosão ou de pontuação. Cilindros danificados devem ser descartadas e substituídas. Lave o cilindro no líquido fresco para remover quaisquer detritos ou sujeira. Inspecione o furo de sangria de volta no reservatório e garantir que ele está livre de obstruções.
3
Lubrifique o novo pistão com fluido fresco e inseri-lo na m /c. Empurrá-lo e segurá-la contra a pressão da mola e instalar o novo anel elástico. Reinstalar o m /c no veículo e instalar os m /c sangradores. Levar os tubos sangrador para o reservatório e adicionar o líquido fresco. Accionar o sistema de freio até que todo o ar é extraído do m /c. Remova os sangradores e reinstalar as linhas de freio. Aperte-los confortavelmente com a chave de flare.
4
Top off o reservatório de líquido fresco e acionar os freios. Observar o orifício de sangria para trás e para assegurar que há um pequeno jato de fluido proveniente dela, assim como o cilindro começa a mover-se. Isso vai indicar um sistema funcionando corretamente e evitar um hidro-lock de não permitir que os freios para retrair e soltar as pinças. Sangrar os freios de acordo com as recomendações do fabricante e topo do reservatório fora na marca indicada "full frio" no reservatório.