Substituir sapatas de freio a tambor na traseira do seu caminhão é importante para a segurança de si mesmo, assim como os outros. Os travões traseiros trabalhar sobre uma transmissão automática, em combinação com os travões dianteiros para o poder de travagem adicional. Quando os freios traseiros não estão funcionando corretamente, os freios de disco dianteiros pode travar, fazendo com que o veículo a derrapar em vez de parar. Em veículos com transmissão manual, os freios traseiros servem como os freios de estacionamento e deve estar funcionando corretamente para manter a movimentação do veículo quando estacionado. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
Lug chave
penetrante óleo
Martelo
freio limpo
Brake ferramenta
de alta temperatura graxa
Emery pano
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1
Estacione seu caminhão em um nível ou em parte plana do terreno. Calce as rodas da frente para que o caminhão não irá se mover para a frente ou para trás. Levante o caminhão, e lugar jack está sob a parte traseira de apoio. Use uma chave de roda para remover as rodas traseiras, o que irá expor os tambores de freio.
2
Spray em um pouco de óleo penetrante. Toque o tambor de freio com um martelo para removê-lo, ou retrair as sapatas de freio, acessando o parafuso de ajuste através da placa de apoio, se o tambor de freio é teimoso.
3
Examine as peças de freio, incluindo o interior do tambor de freio, para sinais de fugas de líquido do travão e ao desgaste. Limpe as peças com o limpador de freio. Remova as molas de retorno, um lado de cada vez, de modo que você vai ter uma referência rápida para olhar para ajudá-lo com o trabalho.
4
Solte o link atuador do sapato para trás e pino de ancoragem . Pressione a mola pino de retenção para remover os conjuntos de molas. Retire o regulador de sapata de freio e do suporte do freio de estacionamento, que está acima do centro e embaixo do cilindro de roda. Limpe o regulador, em seguida, lubrifique com graxa de alta temperatura. Tire as sapatas do freio velhos. Retire uma sapata de freio do atuador, se necessário.
5
Pulverizar a placa de apoio com o limpador de freio para limpá-lo. Mesmo os pontos sapato contato com uma lixa, em seguida, lubrificar essas peças com graxa de alta temperatura. Instalar as novas pastilhas, invertendo o processo. Mantenha o rosto das novas sapatas de freio limpo e livre de sujeira e gordura. Abaixe o veículo até o chão, e test-drive do veículo antes de retirá-lo na estrada.