The Lincoln Mark VIII utiliza o sistema de freios anti-lock Teves Mark IV. Este sistema não-integrante apresenta uma montagem da estrutura montada modulador e controle de válvulas nas quatro rodas. Não há seqüências sangramento especiais ou outros do que tomar cuidado para não entupir o sistema com detritos ao empurrar a pinça de pistão volta para a habitação precauções. Este reparo é bem dentro das capacidades da maioria dos mecânicos de casa, e não requer ferramentas especializadas para ser concluído. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Lug chave
chave métrica definida
C-clamp
drenagem pan
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1
Levante a roda dianteira do chão, com a tomada de posição chão e uma posição tomada sob a estrutura para suportar o peso do veículo em caso de quedas. Retire a roda com a chave lug e colocar as rodas e lug nuts para fora do caminho.
2
Remova os dois parafusos de fixação da pinça e deslizar a pinça fora do braço da pinça e pastilhas de freio. Remova os calços e clipes de anti-chocalho dos velhos pastilhas de freio antes de descartar as antigas pastilhas de freio.
3
Posicione o C-clamp para a pinça, com um pad de idade entre o pistão eo o grampo. Abra o parafuso de purga e comprimir o pistão para trás para dentro do alojamento através da rotação da pinça fechadas. Pegar qualquer derrame fluido de freio na panela de drenagem. Isso vai evitar que detritos de ser empurrado para dentro do sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) no Lincoln.
4
Instale os calços e anti-chocalho clipes sobre as novas pastilhas, e encaixá-los no lugar o suporte da pinça. Deslize a parte de trás pinça no suporte e substituir os parafusos da pinça.
5
Volte a roda e abaixar o veículo a partir do jack e cepos. Aperte as porcas mais uma vez.
6
Top fora do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre e bombear o pedal do freio várias vezes para expandir o paquímetro.