Subaru Outback sedans e vagões usar freios a disco traseiros, que incorporam um freio de estacionamento de estilo tambor no interior do rotor. Este freio de estacionamento pode desgastar ou ser danificado, e vai exigir a substituição. O freio em si não é difícil de desmontar, o único problema é o acesso. O mecânico média final de semana pode remover o freio de estacionamento de um Outback em cerca de 30 minutos. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack ficar
soquete conjunto
fenda
Lug chave
empate Zip ou fio
Mostrar Mais instruções

1
Levante o Outback na roda traseira, colocando a cabeça tomada em um frame rail e bombeando a alavanca na tomada até que a roda está no ar.
2
Vire toda a porcas anti-horário, em seguida, puxe a roda livre do hub. Defina a roda longe da área de trabalho.
3
Retire a pinça, girando os parafusos de montagem traseiros individuais anti-horário e deslizando a unidade do rotor. As almofadas podem cair dos pistões pinça ou pode ser erguida suavemente com uma chave de fenda. Fixe o cursor para a suspensão ou escape com um empate zip ou fio, mas não deixá-lo cair pelas linhas de freio, pois isso pode danificá-los.
4
Retire o rotor, puxando-o livre da hub. Alguns modelos podem ter um parafuso ou porca do fuso marcador segurando o rotor no local, que pode ser removido rodando no sentido contrário. Dentro do rotor é a superfície do tambor do freio de estacionamento.
5
Remova as sapatas do freio de estacionamento, usando uma chave de fenda como alavanca para as longas molas do sapato ganchos então girando o parafuso de mola principal em um sentido anti-horário direção. As sapatas do travão é accionado por um cabo, que empurra os sapatos para dentro da superfície interior do rotor. A substituição é o inverso da remoção.
6
Repita o processo no freio traseiro oposto.