The 2001 Ford F-150 foi construída pelo poder, eficiência de combustível, espaço de carga e reboque. Era um caminhão bem construído, que incluiu freios que são supostamente para durar 300.000 milhas. Se os freios começaram a gritar, agarrar, ou perder pressão, então é hora de substituí-los. Se você não quer ter o trabalho de levar o caminhão para uma oficina, um trabalho de freio podem ser tratadas em casa por uma fração do custo. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Tire ferro
corda ou barbante
Calços
Chave soquete conjunto
C-clamp
novas pastilhas de freio

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1
Solte os lugs. Os talões nozes segurar o pneu da roda. Não removê-los completamente, mas soltá-las uma a duas rotações completas com o ferro de pneu. Coloque os calços das rodas na frente dos pneus que você não está removendo.
2
Levante o caminhão. Coloque o macaco debaixo de uma secção de apoio da parte de baixo do caminhão e Jack-lo o suficiente para que haja espaço para colocar o jack fica sob o mesmo ponto de apoio. Repita o procedimento para ambos os lados do carro.
3
Remova os pneus. Completamente remover cada uma das porcas dos pneus. Remover os pneus do caminhão.
4
Retire a pinça de freio montagem. A pinça de freio montagem é o suporte de metal que envolve as pastilhas de freio e senta-se no rotor. A montagem pode ser removida pela remoção dos dois parafusos que prendem-lo para o conjunto de rotor utilizando a tomada. Uma vez que a pinça é removida, tie-lo para o lado de baixo do veículo. Você não quer que a montagem para pendurar como ele vai colocar pressão prejudicial sobre a linha de freio.
5
Retire as pastilhas de freio da montagem, deslizando para fora.
6
Comprimir a pinça de freio. A pinça de freio é o pistão circular situado no centro do monte. Há duas maneiras de comprimir o paquímetro. Você pode comprimi-lo com a mão ou usar o C-clamp para comprimi-lo.
7
Instale as novas pastilhas de freio. As novas pastilhas de freio vai escorregar nas aberturas que os antigos estavam dentro Os dois blocos são universais, mas certifique-se de que o material do freio, o material preto, é voltado para dentro em direção ao rotor.
8
Volte a colocar o suporte para o rotor. Rebolt do monte sobre o rotor. Volte a colocar o pneu. Snug cada porca lug a dedo aperto. Abaixe o veículo com o macaco e, em seguida, aperte cada lug com o ferro de pneu.