danos aos rotores em seu Toyota Camry de 1991, ocorre ao longo do tempo, mas muitas vezes podem ser atribuídos a um reparo do freio-pad ruim. Os sinais de dano para os rotores incluem uma grande quantidade de poeira do travão acumulado no seu aro. O carro pode pular para uma paragem ou o som de metal moagem é ouvido quando se aplica os freios. Os rotores, se inspecionados a cada 15.000 milhas como Toyota recomenda, deve durar até três conjuntos de pastilhas de freio. Remover ou substituir o rotor do freio dianteiro em seu Camry pode ser feito em casa. Com algumas ferramentas, deve demorar 20 minutos ou menos para fazer. Coisas que você precisa bloco Roda
Lug chave de outro carro jack
Jack ficar
Soquete-chave definir Baratos 5 litros balde
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1
Aplicar freio de emergência do Camry, e colocar firmemente um bloco de roda atrás do pneu traseiro diagonal do rotor do freio dianteiro que você deseja remover.
2
Solte porcas dos pneus ligeiramente com uma chave de roda, mas não removê-los. Levantar o carro com o seu carro-jack, para a parte inferior do pneu medir visualmente cinco centímetros do chão. Deslize a posição tomada na posição à esquerda do carro-jack, aumentar o apoio para acomodar a altura do carro-jack, e em seguida, prenda o braço de suporte com o seu pino de travamento.
3
Remover todos porcas do pneu, e deslize o pneu fora dos parafusos de roda. Temporariamente coloque duas das porcas de volta, mão firme, para manter o rotor do freio no lugar.
4
Remova os dois parafusos de torque-placa interna com uma chave de caixa. Não remova os parafusos da pinça de freio-conectados à placa, apenas remova os parafusos de torque-plate. Quando você está olhando para a pinça de freio, parece que ele é montado em um suporte, que é a placa de torque
5
Coloque um balde de 5 litros ao lado da pinça de freio, dentro do. roda bem. Deslize a placa de torque e pinça de freio fora do rotor com as duas mãos. Coloque a unidade em cima do balde;. Você não tem que desligar a linha de freio, mas quero ter certeza que não é torcida
6
Retire as duas porcas lug que você temporariamente instalados, e puxe o rotor do cubo em um movimento para fora. Se o rotor não puxe para fora, você pode usar um martelo de borracha para bater levemente em torno da parte traseira do rotor para libertá-la. A instalação é o inverso do processo de remoção, mas exige uma chave de torque 3/8-inch-drive. Aperte os parafusos da placa de torque a 79 ft-lbs. e porcas de seu pneu a 137 pés-lbs.