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Como solucionar problemas de uma luz de advertência ABS em um Honda Accord de 1999
Determinar por que a luz de advertência do ABS está em seu Honda Accord leva apenas alguns minutos, mas requer um testador de especial. Muitas lojas de auto peças permitirá que você emprestar ou alugar o seu testador. Uma vez que você ve ' ler o código, é fácil olhar-se que parte do sistema de freios ABS precisa de trabalho. Coisas que você precisa
PGM testador
Mostrar mais instruções
1
Conecte o testador PGM na porta de trás do painel pontapé no driver ' s lado.
2
Escolha SCS " " no visor.
3
Imprensa " " Sim quando o prompt lê & , quot; Service Check Signal "
4
Gire a chave para a posição ligada.. Assista a luz de advertência do ABS. Ela virá em dois segundos e descansar por 3,6 segundos. Uma série de ondas de 1,3 segundo será seguida por uma série de ondas de 0,4 segundo. O número de flashes longos é o código de diagnóstico importante e o número de flashes curtos é o código secundário. O código vai repetir depois de alguns segundos.
5
interpretar o código. A roda associado ao código menor é listado ao lado do código de erro. RF significa frontal direito

1-1 (RF), 1-3 (LF), 1-5 (RR), 1-7 (LR):. O sensor de roda é aberta ou shorted.1 -2 (RF), 1-4 (LF), 1-6 (RR), 1-8 (LR): Há ruído elétrico no sensor de roda ou a sua connection.2-1 (RF), 2-2 ( LF), 2-3 (RR), 2-4 (LR): Há um problema com o pulsador gear.3-1 (RF), 3-3 (LF), 3-5 (RR), 3-7 (LR): O solenóide interno é faulty.3-2 (RF), 3-4 (LF), 3-6 (RR), 3-8 (LR): O solenóide exterior é faulty.4-1 (RF) , 4-2 (LF), 4-3 (RR), 4-4 (LR): O freio é dragging.5-1: A unidade modular de motor deve ser replaced.5-2: O motor é preso on.5 -3: O motor é preso off.6-1, 6-2: A tensão de ignição é wrong.7-1: Nem todos os pneus são os mesmos diameter.8-1: O computador ABS falhou a sua auto-teste

6
repor a luz após os reparos estão completos. Conecte o testador PGM e selecionar SCS " " " e pressione Sim. " Mantenha o pedal do freio, enquanto rodar a chave para a posição ligada. Solte o freio. A luz, desligue e ligue. Pressione o pedal e mantenha-o pressionado até que a luz pisca duas vezes. Desligue a ignição e desconecte o testador.

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