As pastilhas de freio na Ford-F-150 caminhões são componentes vitais do sistema de travagem do veículo. Ford recomenda que substitua a pastilhas de freio a cada 50 mil milhas, embora desgaste das pastilhas a tal ponto que eles exigem a substituição pode ocorrer mais cedo. Ouça um alerta sonoro a partir dos indicadores de desgaste de freio de dizer quando você precisa substituir. Naquele tempo, inspecionar os outros componentes do sistema de travagem para pegar qualquer desgaste ou danos que possam comprometer o desempenho de frenagem do seu caminhão. Coisas que você precisa de Turquia Baster ou seringa
Lug chave
Piso jack
Jack está
13 milímetros tomada
Ratchet
Bungee cabo
freio graxa
C-clamp
Funil
travões
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1
Parque da Ford F-150 em um trecho plano de terra e aplique o freio de estacionamento. Puxe a alavanca de liberação do capô para abrir o capô. Ir para o compartimento do motor.
2
Retire a tampa do cilindro mestre e retire metade do fluido de freio no recipiente. Você estará pressionando a pistões pinça em etapas futuras e isso vai forçar fluido de freio de volta para o reservatório. Remoção de parte do líquido impede um estouro. Use um baster peru ou seringa para retirar o líquido.
3
Solte as porcas nas rodas F-150 está com a chave de roda. Movê-los 1/4 é suficiente.
4
Coloque o jack chão debaixo da moldura cruz sob o caminhão. A armação transversal é a seção sob o caminhão onde o quadro encontra em um cruzamento. Levante a frente do caminhão e colocar dois cepos abaixo dela;. Uma em cada eixo
5
Remova as porcas e tirar as rodas dianteiras fora do caminhão
6.
Alcançar atrás das pinças para localizar os parafusos paquímetro. É tomada a 13 mm e roquete para remover os dois parafusos. Levante a pinça longe do suporte e rotor de freio.
7
Suspender a pinça acima do conjunto de freio com uma corda elástica ou cabide de arame.
8
Deslize as duas pastilhas das ranhuras em ambos os lados do rotor. Inspecione o rotor por qualquer dano ou deformação. Substitua o rotor se dano significativo foi encontrado.
9
Aplique graxa de freio anti-guincho para os calços de trás das novas pastilhas de freio. Deslize nas ranhuras do suporte de pinça de ambos os lados do rotor.
10
Depositar uma almofada de travagem usado sobre a pinça de dois pistões que se projectam a partir do interior da pinça. Ligar a almofada gasta para o pistão com um C-clamp. Ligue o identificador do grampo para forçar os pistões para o lado da pinça. Remova o C-clamp uma vez que ambas pistões foram deprimido dentro da pinça.
11
Coloque a pinça sobre as novas pastilhas de freio e aperte os parafusos da pinça. Aperte os parafusos com o soquete 13 mm e catraca.
12
Substitua as rodas para os hubs e parafusos nas porcas com a mão.
13
Levante a frente da o caminhão Ford com a tomada e remova o jack fica por baixo dos eixos. Abaixe os pneus dianteiros no chão. Aperte as porcas com a chave de roda.
14
Coloque o jack chão debaixo do quadro debaixo da cama do caminhão e levante a extremidade traseira do veículo. Lugar cavaletes em cada um dos eixos traseiros de apoio.
15
Remova as porcas e as rodas traseiras.
16
Repita os passos de 6 a 12 para substituir a roda traseira pastilhas de freio.
17
Levante a extremidade traseira do caminhão e remova o cepos. Abaixe os pneus traseiros no chão e apertar as porcas com a chave de roda. Retornar ao compartimento do motor.
18
Levantar a tampa do cilindro mestre a partir do reservatório e colocar um funil para o recipiente. Despeje DOT-3 fluido de freio no recipiente até que o reservatório lê "cheia". Retire o funil e coloque a tampa firmemente no cilindro mestre. Feche o capô do Ford.