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Como substituir os freios a tambor em um KIA 2002
Os freios a tambor em um veículo Kia, semelhante a outros sistemas de travões de tambor, use sapatas de freio, a tarefa principal deste sistema de freio rodas traseiras é controlar o freio de estacionamento. Se você precisa substituir as sapatas do freio, você terá que alterá-los para as duas rodas traseiras. Este é um processo complicado, devido à mola e alavancas instalado dentro de cada conjunto de tambor. O processo de substituição exato pode ser ligeiramente diferente, dependendo do modelo do seu veículo Kia 2002. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Soft-cara martelo
freio limpo
gotejamento pan
fenda
Alicate de bico
graxa de alta temperatura
Mostrar mais instruções de preparação
1
Raise extremidade traseira do Kia, usando o jack, e apoiá-lo em cepos. Retire as duas rodas traseiras.
2
Puxe o freio a tambor do cubo. Toque-a com um martelo de soft-face, ou parafuso dois parafusos de 8 milímetros nos dois orifícios se o tambor está preso.
3
Limpe o conjunto inteiro com spray limpador de freio e esperar o limpador de para secar.
Remoção
4
Mova a câmara auto-regulador abaixo da mola superior com uma pequena chave de fenda até o conjunto do ajustador está na configuração mínima.
5
pega e puxar as molas de retorno superior e inferior com os alicates.
6
Comprimir mola de retenção do sapato frente e vire o pino através da ranhura para removê-lo, usando o alicate, remova o sapato.
7
Remova a mola chocalho, tanto do conjunto do ajustador eo sapato traseiro, usando o alicate. Retire o regulador.
8
Remova o clip de retenção para a alavanca do freio de estacionamento com o alicate, certificando-se de manter a máquina de lavar. Remova a mola de retenção do sapato traseiro.
Instalação
9
Limpe e lubrifique a placa de apoio nos pontos de contacto sete para as sapatas de freio, usando o limpador de freio seguido de alta graxa temperatura.
10
montar e instalar a nova sapata de freio traseiro com a alavanca do freio de estacionamento, a instalação da máquina de lavar velha onda e retenção de clipe com o alicate. Ligação primavera retentor do sapato com o pino de tensão.
11
Instale a auto-regulação, a definição da câmara de ajuste para definir o mínimo e enganchar a mola no lugar do sapato traseira e na alavanca de freio.
12
Conecte o novo sapato da frente, definindo o guia cam ajustador no slot correto no sapato, em seguida, instalar a sua mola de retenção com o alicate.
13
Volte a ligar o molas de retorno inferiores e superiores, usando o alicate.
14
Volte a ligar o tambor de freio ea roda. Abaixe o carro para fora da cepos depois que você terminar de alterar os freios em ambas as rodas.

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