Para trabalhar no sistema de freio tambor traseiro do Ford Taurus 2002 SE, você precisa remover a bateria em primeiro lugar. Ao contrário de freios de disco traseiros (que vêm opcional no 2002 Taurus SE), o tambor encerra as sapatas do freio traseiro, hardware e cilindro de roda. Tirando a bateria pode impor alguns desafios se os sapatos têm usado uma cordilheira na borda interior do tambor. Tendo o conhecimento de como o tambor traseiro freios trabalho vai aumentar muito suas chances de sucesso. Coisas que você precisa
pneu calço
porca da roda chave de outro carro jack
Jack está
Ratchet and socket set
penetrante lubrificante
Martelo
chave de fenda chave de fenda pequena
freio ajustando colher
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1
Coloque um pneu calço na frente de um dos pneus dianteiros com o Taurus estacionado em uma superfície plana adequada para o levantamento e apoiar o veículo.
2
Rache as porcas traseiras soltas sobre os pneus traseiros 1/4 de volta (só) com a chave de porca da roda.
3
Ice a extremidade traseira do Taurus com um macaco do carro e, em seguida, apoiá-lo sobre cavaletes em um local seguro e adequado (longarinas traseiras).
4
Remova as porcas e rodas.

5
tentar puxar a bateria fora por as mãos em primeiro lugar.
6
spray lubrificante penetrante sobre a superfície de acasalamento de furo central do tambor e do hub. Aguarde alguns minutos para que o spray para penetrar.
7
greve no tambor na frente da superfície do tambor com um martelo para chocá-lo solto no conjunto do cubo. Gire o tambor quarto turno e golpeá-la novamente em um local diferente, se necessário. Uma vez que o tambor se separou do hub e ainda não sai livremente, vá para a Etapa 8, se necessário.
8
Remova o suporte de tubo-eixo do freio com uma catraca e soquete.

9
Use uma chave de fenda para soltar o freio de borracha ajustando ficha portal.
10
Insira uma pequena chave de fenda para pressionar a alavanca de ajuste de freio e, em seguida, mantendo a alavanca de longe do ajuste, use o freio de ajuste colher para transformar o mecanismo de ajuste star-roda. Isso vai fazer os sapatos para longe do tambor de freio. Gire a roda quatro a cinco vezes e tentar girar o tambor com a mão. Se ele fica mais apertado, vire a direção da roda-estrela até que seja solto o suficiente para remover a bateria.