Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como Solte Pastilhas de Freio
Como Solte Pastilhas de Freio
pastilhas de freio deve apertar rotor de freio a disco e liberá-lo sem os blocos arrastando. Quando uma pinça de pistão continua a empurrar a pastilha de freio contra o rotor que você precisa saber como soltar as pastilhas de freio para corrigir o problema. A razão para uma pastilha de travão arrastando no rotor pode ser um resultado dos vedantes desgastados em torno de uma pinça de travão de êmbolo no interior de uma ou mais pinças de travão de disco. Coisas que você precisa
kit
Piso jack
jack Pistão 4 está
Lug chave
Máscara de poeira (respirador)
Chaves (extremidade aberta e fechada)
Allen Chaves
Emery pano
graxa
travões
Brake sangramento kit (mangueira de sangria e uma garrafa de soda)
C-clamp
chave de fenda (cabeça chata, pequena e grande)
Mostrar mais instruções
1
Solte as porcas de uma meia-volta antes de levantar o veículo fora da terra. Jack o veículo fora do chão com uma tomada de piso e configurá-lo para cavaletes posicionados sob o quadro perto cada roda. Retire a roda quando o veículo está fora do chão e baixou em cepos.
2
Cubra o nariz ea boca com uma máscara de poeira. Use uma chave Allen para soltar o braço da pinça de freio montagem. Alcance em torno da pinça para encontrar os parafusos que prendem a pinça ao suporte de montagem. Insira a ponta da chave Allen no parafuso Allen-cabeça e gire no sentido horário para soltar. Repita o procedimento para os demais parafusos de fixação e retirar os parafusos soltos livres da pinça e suporte de montagem.
3
pegar a pinça e puxá-lo livre do rotor. A pinça com a almofada de travagem tem de ser puxado para fora a partir do bordo do rotor para libertar a pinça. Retire a pinça e segurá-la com as mãos até que você pode configurá-lo em um lugar que não esticar a linha de freio de borracha curto conectado a ele. Definir a pinça no eixo perto do rotor para reconstruí-lo sem separar as linhas de freio das pinças quando você faz.
4
Puxe as velhas pastilhas de freio para fora do compasso. Eles sentam os êmbolos com um clipe de metal que prende-los no fim do pistão com atrito. Basta puxar as almofadas fora os pistões para remover. Pressione o pedal de freio dentro do carro para empurrar os pistões da pinça será de reconstrução. Remover o pino de fixação localizado no lado do êmbolo e puxar o êmbolo para fora do paquímetro.
5
limpar a superfície externa da pinça de pistão com 400 grit lixa. Remova os antigos selos de pistão que envolvem o pistão e substituir por um novo anel de vedação de borracha. Unte a superfície externa do pistão antes de inseri-lo de volta para a pinça e aperte o pino de retenção no lugar antes de passar para o próximo pistão.
6
Pressione os pistões de freio utilizando um C-clamp quando você precisar instalar novas pastilhas de freio após a reconstrução da pinça de freio pistões para soltar pastilhas de freio. Montar a pinça com novas pastilhas de freio e deslizar a pinça e as almofadas sobre o rotor. Fixe o cursor para o suporte de montagem. Pressione o pedal de freio para trabalhar a nova pinça de pistões.
7
Purgar o paquímetro. Insira uma extremidade de um tubo de purga através da válvula de purga sobre o calibre e a outra extremidade no interior de uma garrafa de refrigerante, com três polegadas de novo fluido de freio para dentro. O pedal do freio e soltar a válvula de purga para deixar fluido escapar a pinça eo fluxo dentro da garrafa. Quando há bolhas de ar no sistema é efetivamente sangrado.
8
Repita o processo para todas as pastilhas de freio preso. Substitua as rodas e baixar a traseira do veículo no chão para terminar. Testar e sangrar o sistema de freio para voltar o sistema para como nova condição.

Artigos relacionados
  • Como remover um Cadillac alternador '97 

    Em um Cadillac 1997, existe um alternador montado na frente da máquina que gera energia para o carro. Quando o alternador falhar, assim como o resto do carro, tornando-o incapaz de dirigir. Resolver o problema pode ser simples e envolve a remoção do alternador original para consertá-lo ou substituíd

  • Como formar extremidades da linha de freio 

    O processo de formar o final da linha tubulação de freio é conhecido como queima. Em utilização, uma porca roscada comprime a extremidade da linha de travão queimado com o assento chanfrada no interior de uma instalação hidráulica para fornecer uma prova de fugas, a ligação à prova de pressão. O pro

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.