modernos sistemas de freio do veículo utilizar hidráulica básicos onde a fricção é aplicada para diminuir e parar o movimento das rodas . Quando um motorista pressiona o pedal de freio, fluido hidráulico pressurizado é enviado para os componentes do freio , ea fricção resultante retarda o veículo. Tipos

os dois principais tipos de sistemas de freio são os sistemas anti -bloqueio de travagem ( ABS) , e não- ABS. ABS são projetados para garantir maior estabilidade do veículo , alterando a pressão do fluido a bombear os freios automaticamente , impedindo-os de trancar . Com os sistemas de freio não- ABS, o motorista deve bombear os freios para evitar travamento .
Brake Ação

Quando o pedal do freio é pressionado , isso faz com que a haste dentro do cilindro principal para forçar a saída de fluido. Este percorre as linhas de freio para os cilindros de roda . Se o veículo tem freios a disco , o fluido de freio flui em um paquímetro e pressiona contra um pistão , que , em seguida, aperta pastilhas de freio contra o rotor roda. Se o carro tem freios a tambor , o fluido empurra as sapatas de freio para que não haja atrito com a roda.

Considerações

Uma característica fundamental de sistemas de freio é que o fluido de freio é incompressível , transferindo a pressão para os freios. Não pode haver qualquer ar no fluido para freios para ser eficaz.