Você não tem que levar o seu veículo a um mecânico profissional para instalar árvore de cames. Mas você vai precisar para remover cuidadosamente vários mecanismos dentro do carro, a fim de terminar o trabalho corretamente, sem danificar o motor. Independentemente de saber se você está mudando o seu timing de um desejo para um melhor desempenho ou você instalá-lo devido ao mau funcionamento de câmara, o procedimento não é difícil concluir. Coisas que você precisa
Junta define
óleo do motor
fenda
substituição da árvore de cames
harmônica balanceador extrator
Mostrar Mais instruções
1
Drenagem o refrigerante em seu motor. Use a chave de fenda para tirar o ventilador do radiador mortalha. Tire as correias de transmissão. Retire as mangueiras do radiador da bomba de água, quando o refrigerante é totalmente drenado. Levante e retire o radiador. Remova os suportes que estão ligados à bomba de água. Retire as polias da bomba virabrequim e água. Remover tudo o que está ligado à tampa de distribuição. Utilize o removedor de balanceador de tirar o balanceador. Levante e retire a tampa timing.
2
Solte a válvula de cobre com suas pontas do dedo. Retire as tampas das válvulas. Tire as hastes, em seguida, remover o coletor de admissão e carburador. Retire em seguida, levantar os levantadores árvore de cames. Retire a corrente de distribuição e roda dentada. Coloque de volta na roda dentada cam. Cuidadosamente empurre para a frente na árvore de cames. Levantá-lo do bloco do motor.
3
Coloque montagem lubrificante liberalmente na engrenagem do distribuidor. Aplicá-lo também para a revista rolamento e câmara lobo. Apoiar a árvore de cames com ambas as mãos. Insira o eixo de comando de volta para o bloco do motor. Coloque o nome do veio da roda dentada de distribuição. Gire o eixo de comando para a direita. Retire a roda dentada cam. Coloque na cadeia de timing. Adicionar mais lubrificante conjunto para o centro de tirantes do eixo de comando.
4
Recolocar nos mecanismos de motor, mas empregam a ordem inversa utilizado para a desmontagem. Use um novo selo de frente para a capa timing. Use óculos de torque quando apertar os parafusos e fixadores. Troque o óleo. Ligue o motor.