O servofreio instalado no firewall de 1988 Toyota 4Runner cria uma pressão adicional para o cilindro mestre do freio, tornando mais fácil para o motorista pressione o pedal do freio. Se o reforço deve sair, será difícil parar o SUV. A maioria das lojas não vai atender a esses boosters de freio, mas é barato para substituí-los você mesmo. Substituindo o servo-freio deve levar cerca de uma hora. Coisas que você precisa
Alicates
Open-end Set Chave
alicates
3/8-inch catraca, extensão e soquete conjunto
3/8-inch universal joint
Substituição servofreio
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1
Pop o capô. Desaparafusar o cilindro mestre do freio do servo-freio utilizando uma chave de boca, e em seguida, deslize o cilindro mestre fora do servo-freio. Retire o grampo segurando a linha de vácuo para o servo-freio usando o alicate e puxe a linha de vácuo fora do booster.
2
Crawl debaixo do travessão. Localize os manilha e pinos que prendem o reforço de ligação do freio ao pedal de freio. Remova o clipe no pino utilizando os alicates e puxe o pino para fora das manilha. Desaparafusar o servo-freio do firewall usando a catraca 3/8-inch, extensão e sockets, e da articulação universal 3/8-inch se você precisar de acessibilidade extra.
3
Puxe a servo-freio fora do firewall usando suas mãos. Deslize o reforço de substituição para o firewall. Rastejar sob o traço novo e conectar o pino para a manilha, então o clipe no pino. Tranque o reforço para o firewall usando a catraca 3/8-inch e soquete e junta universal.
4
Parafuso do cilindro mestre para o servo-freio usando uma chave de boca. Volte a ligar a linha de vácuo para o reforço com o alicate.