Tração nas quatro rodas é um sistema que permite a transmissão para conduzir todas as quatro rodas ao mesmo tempo permitindo que as rodas dianteiras para dirigir o veículo. Existem muitos sistemas para permitir que as rodas de direcção para ligar, de eixos de estilo CV para articulações de roda, de construção semelhante às juntas universais. Cubos manuais, mecânicos ou elétricos permitem a seleção de duas ou quatro rodas motrizes. Existe uma variedade de métodos para alterar rotores de quatro rodas motrizes, dependendo do sistema de accionamento, mas a maior parte do processo é comum a todos os tipos. Coisas que você precisa Repair
Manual
Jack
Jack está
Lug chave
tração nas quatro rodas e soquete
Sockets Chaves
rolamento de roda Greas
selos Roda
Torquímetro
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1
Jack do veículo se sobre cepos, assegurando que o freio de estacionamento está definido. Bloquear as rodas traseiras com blocos de madeira ou calços para manter o veículo se desloque. Usando a chave de roda, remova as porcas da roda e do pneu da frente e colocá-las de lado.
2
Consulte o manual e remova o hub de quatro rodas motrizes exterior. Estes podem ser manuais, mecânicos ou eléctricos. Algumas unidades de quatro rodas não têm esse tipo de hub em tudo e pode apenas ter uma tampa de rolamento. Qualquer que seja a tampa exterior parece, siga as orientações no manual específico e removê-lo.
3
Utilize a tomada tração nas quatro rodas para remover a porca ea arruela que detêm no hub. Existem alguns estilos diferentes de tomadas de tracção às quatro rodas, quatro pinos, um de seis pinos e alguns outros. Estes são frequentemente disponíveis através de programas de empréstimo-a-ferramenta em sua loja de auto-peças local. Uma vez que a porca ea arruela foram retirados, coloque o cubo do eixo, tomando cuidado para pegar o rolamento externo como o centro atinge a extremidade do eixo.
4
Usando o soquete apropriado, remova o paquímetro. Usando uma corda elástica ou um pedaço de corda de tiro, pendurar a pinça para cima e para fora do caminho. Não permita que o paquímetro para pendurar pela linha de freio de borracha.
5
Defina o hub em uma superfície plana e usando um grande soquete ou uma chave de impacto, remova os parafusos que prendem o rotor ao cubo . Normalmente existem 5-8 parafusos. Retire o rotor antigo e instalar o novo.
6
Retire o selo de roda e os rolamentos internos. Depois de ter instalado o novo rotor no cubo, você deve tê-lo transformado em uma oficina mecânica ou uma loja de auto-peças. Isso fará com que o novo rotor fiel ao hub, e impedirá pulso freio.
7
Reinstale os rolamentos e embalá-los com graxa. Instale um novo selo roda. Reinstale todas as peças usando uma chave de torque para apertar os parafusos com a especificação correta.