Os 1.996 rodeio 4x4 veio equipado de fábrica com freios a disco na frente e seja disco ou freios a tambor para as rodas traseiras. Pastilhas de freio a disco parar as rodas traseiras através da aplicação de força de atrito com os discos de freio. Tambor calços de travão parar as rodas traseiras do veículo industrial por aplicação de atrito para a superfície interior dos tambores de freio. Quanto mais os freios são usados, quanto mais o material do freio vai se desgastar. Substituir os freios antes que o material de travagem atinge menos de um quarto de polegada. Coisas que você precisa
Lug chave
Jack
Jack fica bar
tomada
pequena alavanca
1,2 cm unidade catraca de 1,2 cm unidade definida
Bungee cabo
6 polegadas C-clamp
New pastilhas de freio
Torquímetro
Malho de borracha
Brake primavera ferramenta de remoção
New sapatos
Lanterna
Brake ferramenta de ajuste de sapata de freio
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1
Parque 1996 rodeio 4x4 sobre uma superfície plana e desligue o motor. Engate o travão de estacionamento.
2
Solte todas as porcas das rodas dianteiras, com uma chave de roda. Jack a extremidade dianteira do caminhão e colocar o jack fica sob a parte dianteira adequada jacking pontos. Abaixe o macaco até que o caminhão vem para uma parada segura em cima dos cepos. Deixe o jack em pé sob o caminhão.
3
Remova todas as porcas das rodas da frente e puxe as rodas dianteiras fora. Coloque cada roda perto cada área de trabalho. Mover-se sobre a área da roda dianteira do lado do motorista e localizar a pinça de freio, no lado de que as pastilhas de freio estão alojados. Solte e remova os dois parafusos de fixação da pinça primários na parte de trás da pinça com uma catraca e um soquete. Retire os parafusos de montagem fora da pinça e colocá-los no chão.
4
Insira a ponta de uma pequena barra de ferro através do orifício de acesso na parte frontal do paquímetro. Erguer a pastilha de freio interna contra o rotor do freio até a pinça é solta o suficiente para remover do rotor. Puxe a pinça fora do rotor e pendurar o cursor para um dos componentes de direção por trás do cubo da roda com uma corda elástica. Puxe a pastilha de freio externo fora do compasso. A almofada de travagem exterior fica em frente da almofada de travagem que está contra o cilindro de calibre.
5
corrediça uma extremidade do C-clamp em torno da parte de trás da pinça de freio e a outra extremidade em torno da parte frontal do pastilha de freio interno. Lentamente ligar o grampo C no sentido horário para comprimir a pastilha de travão contra o interior do cilindro de calibre até que o cilindro está completamente dentro do alojamento do paquímetro. Solte e remova o C-clamp do paquímetro. Puxe a pastilha de freio interno para fora do compasso.
6
Inserir as duas novas pastilhas de freio para os clipes de retenção no interior da pinça de freio. Inspeccionar a superfície do rotor do freio por quaisquer danos tais como ranhuras excessiva e desgaste excessivo. Se o dano for excessiva, puxar os rotores e substituí-los por novos rotores.
7
Remova o cabo de bungee do paquímetro e deslize a pinça sobre o topo do rotor do freio. Aperte os dois parafusos de fixação primária de volta através da parte de trás do paquímetro. Aperte os parafusos da pinça para baixo apertado. aperte os parafusos da pinça até 25 libras-pé com uma chave de torque e um soquete. Deslize a roda de volta para o centro e aperte as porcas com força. Mover-se para a roda do lado do passageiro da frente e substituir as pastilhas de freio da mesma maneira.
8
Jack o front-end do rodeio 1996 4x4 caminhão para cima e retire a cepos. Abaixe o front-end para o chão. Termine de apertar as porcas para baixo apertado. Solte todas as porcas em ambas as rodas traseiras com a chave de roda. Mova o jack para a parte traseira do caminhão e jack a extremidade traseira para cima. Coloque o macaco está sob a parte traseira adequada jacking pontos e diminuir a parte traseira do caminhão na cepos. Deixe o jack no lugar.
9
Finish retirar as porcas e as rodas traseiras da parte traseira do caminhão. Coloque cada roda traseira perto cada área de trabalho. Mover para a área da roda traseira do lado do motorista e determinar se os freios traseiros são freios a disco ou freios a tambor. A maioria dos 1.996 rodeio 4x4 tem freios a tambor nas rodas traseiras, mas se vocês estão freios a disco, siga o mesmo procedimento para a substituição das pastilhas do freio dianteiro. Para tambores de freios, comece por puxar o freio a tambor fora do topo das sapatas de freio traseiro do lado do condutor. Se o tambor está preso, use o martelo de borracha para tocar o tambor fora. Colocar o cilindro sobre o solo. Inspeccionar a superfície interior do tambor de danos, tais como ranhuras e desgaste. Se o dano é excessiva, substituir o tambor de freio com um novo.
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remover a parte superior da sapata de freio segurar as molas para baixo a partir do ponto de ancoragem no centro da placa de apoio, com a remoção do travão de mola ferramenta. Remova os dois menores sapata de freio molas de fixação da placa de apoio e os retentores dentro de cada sapata de freio com a ferramenta de remoção de mola sapata de freio. Puxe as sapatas de freio separados com as mãos e puxá-los em linha reta para fora da placa de apoio. Coloque as sapatas do freio de idade para o lado.
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Retire o novo kit sapata de freio traseiro do lado do condutor. Coloque as novas sapatas de freio para a placa de apoio e reinstalar as molas superiores segurar para baixo e as molas de retenção de fundo com a ferramenta de mola sapata de freio. O novo kit virá com os retentores de mola de freio que já estão dentro das sapatas de freio. Tentativa de deslizar o tambor de freio sobre as novas sapatas de freio. Se não couber, passe para a parte de trás do sapato placa de apoio do freio e localize o sapato orifício de acesso ajuste do freio. Brilhar a lanterna através do furo e localizar as engrenagens da roda estrela. As engrenagens associadas à roda de estrela são o que ajustar as sapatas de freio e para trás.
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Deslize a extremidade da ferramenta de ajustamento da sapata de freio através do orifício de acesso na traseira da placa de apoio da sapata de freio. Vire as engrenagens na roda estrela no sentido horário para comprimir as sapatas de freio para o outro. Isso fará com que o espaço necessário para deslizar o tambor sobre as sapatas do freio. Deslize o tambor sobre as sapatas de freio e empurre a roda traseira sobre o tambor. Aperte os parafusos na força.
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voltar para a parte de trás do sapato placa de apoio do freio e gire as engrenagens da roda estrela no ajustador sapata de freio anti-horário até que as sapatas do freio estão totalmente comprimido para o freio tambor. A roda estrela vai parar de se mover uma vez que os sapatos são totalmente comprimida ao tambor de freio. Rodar as engrenagens de roda estrelada direita 1-2 vezes para posicionar os calços de travão à distância apropriada a partir da superfície do tambor de freio.
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Mover para a área da roda do lado do passageiro e repetir a mesma processo para substituir as sapatas do freio. Jack a extremidade traseira do rodeio 1996 4x4 caminhão para cima e retire a cepos. Abaixe a extremidade traseira no chão e remover o jack. Concluir torque as porcas apertadas para baixo em ambas as rodas traseiras.
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Acione o motor e empurre o pedal do freio e sair cinco ou seis vezes para assentar as pastilhas de freio dianteiras à distância apropriada da a superfície dos discos de freio. Isso também irá posicionar o pedal de freio para sua posição correta. Solte o freio de estacionamento e test-drive do caminhão para garantir que os freios estão funcionando corretamente. Estacionar o caminhão e desligar o motor.