Os cilindros de roda no 1991 Pontiac Grand Am controlar o movimento das sapatas de freio nas rodas traseiras. Como você pressionar o pedal de freio, o cilindro mestre distribui fluido de freio ao longo das linhas de freio. Nas rodas traseiras, o fluido empurra os pistões para fora em cada lado do cilindro de roda, obrigando os calços de travão contra o tambor, a fim de parar o carro. Como outras partes do sistema de travagem, os cilindros de roda vai usar e precisar de substituição. A média do-it-yourself mecânico pode substituir os cilindros de roda na garagem ou calçada, evitando a necessidade de levar o carro a uma oficina. Coisas que você precisa
Calços
Automobile jack
Jack ficar
Lug chave
Marcação pastel Shop toalhas
Wrench conjunto
Brake linha plugue
Torx Tomada conjunto
torquímetro Pé-libra
travões
drenagem pan
plástico transparente mangueira
polegadas quilos de torque chave
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1
Estacione o carro em uma superfície plana e desligue a chave. Coloque um conjunto de calços na frente das rodas dianteiras.
2
Solte as porcas da roda você está começando com o uso da chave de roda, mas não removê-los. Levante a Grand Am usando o jack automóvel. Coloque uma posição tomada por baixo do eixo traseiro do veículo e elevá-la tão elevada quanto possível à mão. Abaixe o jack automóvel apenas o suficiente para que o carro está descansando no stand jack.
3
Faça uma marca na roda para combiná-lo com o eixo usando uma marcação pastel. Isso vai ajudar a manter os pneus equilibrada quando você colocar tudo de volta juntos. Remova as porcas do conjunto da roda e puxar o pneu longe do carro. Faça uma marca no tambor para alinhá-lo corretamente com o eixo para fins de balanceamento usando a marcação pastel.
4
Retire o tambor de freio do conjunto roda. Limpar toda a sujeira e detritos de todo o cilindro de roda usando uma toalha loja. O cilindro roda está na parte superior do conjunto de rodas.
5
Soltar a porca do tubo de entrada por trás da placa de apoio do travão, com uma chave. Não puxe a linha de freio de distância da placa de apoio ou você pode danificá-lo. Ele vai separar o cilindro quando você puxa o fora do cilindro. Ligue a linha de freio com um plugue de linha de freio para evitar a perda de líquidos.
6
Remova os parafusos de fixação da roda do cilindro para a placa de apoio usando uma catraca e um soquete Torx n º 6. Puxe o cilindro de roda longe da placa de apoio.
7
Coloque o novo cilindro de roda na placa de apoio do freio. Aperte os parafusos de fixação do cilindro de 15 libras-pé, utilizando um socket # 6 Torx e chave de torque.
8
Remova o plugue de linha de freio a partir da linha de freio e conectar a linha para o cilindro de roda. Aperte a porca do tubo de 12 libras-pé com um anexo de aranha e chave de torque.
9
Remova a tampa do cilindro mestre do freio no compartimento do motor e adicione o fluido de freio necessário para trazê-lo para o marca completa. Instale o tambor de freio, certificando-se de alinhar as marcas que você fez ao removê-lo.
10
Instale a roda e aperte as porcas com a chave de roda. Abaixe o carro no chão e aperte as porcas, utilizando um padrão de estrelas. Repita o processo conforme necessário na outra roda.
11
Conecte uma mangueira de plástico transparente para a válvula de purga do cilindro de roda. Abra lentamente a válvula de purga usando uma chave, enquanto um ajudante pressiona o pedal de freio. Permita que o fluido flua para o recipiente de drenagem até que não existam bolhas que saem com o fluido. Feche a válvula com uma chave e torque de 65 libras por polegada com uma chave de torque polegadas libras. Quando sangrar os travões, comece com a roda traseira direita, em seguida, passar para a parte traseira esquerda e repita o processo.
12
Mover para a frente do carro que começa com a roda dianteira direita e repita o procedimento seguido na etapa 11, e, em seguida, passar para o lado esquerdo da Grand Am. Não se esqueça de adicionar continuamente fluido de freio no cilindro mestre, conforme necessário para evitar que as linhas de freio de puxar o ar para dentro do sistema.