Em 2008, Ford ressuscitou o Touro famoso. Este modelo veio do Ford 500, que não teve o reconhecimento do nome da Taurus fez. O novo Taurus é maior, e isso trouxe consigo a necessidade de mais potência e melhor frenagem. Alterando os freios dianteiros é algo que você pode fazer em sua calçada. Coisas que você precisa
piso hidráulico jack
Jack está
Ratchet
soquetes métricos
Torquímetro
Silicone freio lubrificante
C-Clamp
fluido de freio DOT 3
Martelo
fio cabide
Disco de freio micrômetro
fio escova
chave Phillips Chave de torque
Mostrar Mais instruções
1
Parque veículo sobre uma superfície dura e plana. Aplique o freio de estacionamento. Solte as porcas frontal 1/4 de volta para a esquerda. Levante o veículo, e fixá-lo sobre cepos sob a parte dianteira jacking pontos. Remova as porcas. Remover as rodas do veículo.
2
instalar o grampo C com o fim ajustável sobre a almofada de travagem exterior e a outra extremidade no lado de trás do paquímetro. Abrir o parafuso de purga com seis pontos, chave caixa-end. Se ele não vai se soltar, mergulhe-o com óleo penetrante - eles são fáceis de quebrar. Apertar o grampo C até que a pinça de pistão está totalmente comprimida, na maxila. Aperte o parafuso de purga de £ 8 pés com a chave de torque.
3
Remova os dois parafusos de fixação da pinça. Não remova o parafuso para a linha de freio. Retire a pinça e e pendurá-la na mola de suspensão com o cabide, eliminando toda a tensão da mangueira do freio. Remova os antigos pastilhas de freio do suporte de montagem. Remova os parafusos de fixação do suporte da almofada de freio e remova o suporte. Substituir o freio molas almofada. Inspecionar as botas paquímetro e substituir então se eles estiverem danificados.
4
Instale um lug porca 1/4 volta com a mão. Retire o rotor parafuso prender-se com a chave de fenda. Atingir o rotor entre os pregos lug com o martelo até que o rotor está solto. Remover o lugnut e rotor. Meça o rotor com o micrômetro e tê-lo à máquina se estiver acima de 1,066 polegadas. Substitua o rotor se estiver abaixo dessa medida.
5
Limpe a superfície de montagem do rotor com a escova de arame. Instale o rotor e aperte o parafuso de montagem a 9 libras pé. Aplique uma fina camada de lubrificante de silicone para os clipes de pastilha de freio, a parte de trás das pastilhas de freio, e as lâminas de pinça. Isso ajudará a evitar ruídos. Instale o suporte de pastilha de freio, e aperte os parafusos a 111 libras-pé. Instale as pastilhas de freio nos suportes. Se as pastilhas de freio têm sensores certifique-se os sensores estão virados para baixo. Instale a pinça e aperte os parafusos de fixação a 44 libras pé.
6
Instale as rodas e confortável as porcas. Descer o veículo para o chão. Aperte os talões nozes para £ 98 pés em um padrão de estrelas. Verifique o fluido de freio e adicionar um novo fluido DOT 3, se o nível estiver abaixo da linha completa. Bombear o pedal do freio lentamente até que esteja firme. Verifique o fluido de freio novamente e encha-o com a linha completa.