Substituir uma transportadora diferencial, troca de rolamentos ou um anel e pinhão pode ser um processo desafiador. Ajustando-o apenas para a direita para uma vida longa e operação silenciosa é a parte mais difícil do reparo. Coisas que você precisa
polegadas libra de torque chave
Pé libra de torque chave
indicador Dial em um cabo flexível ou magnéticos montagem
especificações para a sua aplicação
Mostrar mais instruções

1
Determine o problema e substituir as peças danificadas ou desgastadas. Se o anel e /ou pinhão engrenagens são usadas terão que ser substituídos como um conjunto combinado.
2
Medida lateral desembaraço equipamento e ajuste com select shims.Assemble sem calços, determinar a quantia total de folga e dividir por dois, este será o seu calço de espessura.
3
profundidade do pinhão deverá ser determinado ao lado, esta é a variação entre a diferença do pinhão usinado ea diferença de a habitação onde o equipamento está instalado. Você terá que adicionar ou remover os calços em seu eixo, dependendo do tipo e do que sua medição é.
4
GM e Chrysler ajuste de profundidade do pinhão.
5
Ford Pinhão profundidade ajuste.
6
Quando a profundidade do pinhão é conseguido instalar um novo selo, Loctite pinhão porca, e usando uma nova paixão colar conjunto pinhão pré-carga do rolamento de 15 polegadas-libras rotação de torque rolamento utilizado, e 25 libras por polegada com a nova bearings.You verifique o torque de rotação através da instalação de polegada torquímetro libra e virar e ler a chave. Você um tipo de feixe ou tipo de discagem chave de torque para isso.
7
Em seguida, instale o suporte diferenciado, esta é a parte que a coroa é aparafusada. Se ele tem as porcas ajustáveis ​​sobre os rolamentos laterais, então este é o sistema fácil de configurar, mas você vai precisar de chaves especiais para atravessar a carcaça do eixo para fazer os ajustes. Eles se parecem com um longo bar com as porcas nas extremidades.
8
Se o seu diferencial é o tipo de correção será necessário utilizar um caso espalhador para tirar a pressão dos rolamentos laterais para remover e instalar a montagem transportadora centro. Use um relógio quando espalhar a habitação e não sobre a propagação ou a habitação será danificado.
9
Determinar engrenagem lado da pré-carga do rolamento em primeiro lugar, em seguida, ajuste a folga, adicionando ou removendo calços de um lado para o outro ou ajustando centro nozes rolamento portador de um lado para o outro até que a reação desejada é obtida.
10
Assim reação e portadora da pré-carga do rolamento é definido, então você vai querer fazer uma verificação de padrão para ver onde o contato do dente é desejado está no meio e inferior do dente. Pinte uma solução de contato ou azul prussion na face dos dentes, aplicar resistência na engrenagem de anel e gire o pinhão até que tenha completado uma volta completa da engrenagem de anel em ambas as direções (rígido e costa)
11
Compare suas leituras para a tabela e veja se é necessário re-ajuste.
12
Instale seus semi-eixos, cubra e recheie com o lubrificante correto para o buraco do bujão de enchimento (apenas onde começa a voltar para fora) Certifique-se o seu eixo de ventilação é aberta, geralmente localizado na parte superior da caixa. Teste de estrada e verificar a sua reparação.
13
Um novo anel e pinhão instalado com rolamentos novos, inicialmente, gerar maior do que as temperaturas normais de operação. É aconselhável a utilização de qualquer dos seguintes pausa nos procedimentos corresponde ao seu application.1. Com o veículo ainda em cepos e traseiro finais cheios de quantidade adequada de lubrificante, executado em frente e para trás cerca de 2 a 3 minutos2. Conduzir veículo cerca de 10 milhas a velocidades normais de operação. Acelerar e desacelerar várias vezes conservadora, então deixe cool.3. Não faça qualquer reboque pesado para 300 milhas.