Óleo tubos de recolha de bombas não são fáceis de substituir. O cárter de óleo deve ser retirado e uma nova bomba de óleo e tubo coletor instalado. As chances são muito boas que se a pressão do óleo caiu devido a uma tela de tubo coletor entupido, a bomba está danificado e deve ser substituído juntamente com novos mancais do virabrequim também. Existe um procedimento, no entanto, que podem ajudar se o dano não é muito grave. Coisas que você precisa
drenagem pan
Wrench conjunto
filtro de óleo chave
de óleo do motor Filtro de óleo

Berryman B-12 aditivo de combustível (ou equivalente)
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1
drenar o óleo do motor em uma panela de drenagem e remover o filtro de óleo. Substitua o bujão de drenagem e despeje 1 litro de Berryman B-12 Chemtool ou um produto similar para o preenchimento de óleo do motor. Não tente fazer o motor. Deixe o produto sentar-se no cárter de óleo para 2 dias antes da drenagem.
2
Escorra o solvente para fora da panela de óleo. Substitua o bujão de dreno e encher a panela de óleo com solvente, mais uma vez. Deixe-a descansar por 2 dias adicionais e drenar o produto. Inspecioná-lo à medida que flui para fora do cárter. Se é uma lama escura, o processo terá de ser repetido. Esfregue a descarga entre dois dedos e sentir grão de carbono. Se houver grit presente, ele vai obstruir a tela. Repita o processo até que não haja lama ou areia de carbono na descarga.
3
Escorra o agente rubor mais uma vez, ter certeza que ele está livre de lama e carbono. Retire a tampa de enchimento de óleo e deixe o motor descansar durante a noite, sem dreno ou tampa de óleo instalado. Isso permitirá que o motor a ar.
4
Instale o bujão de drenagem de óleo, um novo filtro de óleo e adicione óleo do motor. Desligue o fusível computador do motor, ou desativar o motor para que ele não vai começar. Acione o motor por 15 a 20 segundos intervalos várias vezes, permitindo que o motor de arranque para resfriar entre cada manivela. Isso irá preparar a bomba de óleo para que o motor não vai ter um começo seco.
5
Ligue o motor e prestar muita atenção para a pressão do óleo. Ouça com atenção e certifique-se que não há motor bate ou chocalhos. Se houver ruído, o motor exige mais reparo.