Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como remover a tampa da válvula em um Jeep Wrangler
Como remover a tampa da válvula em um Jeep Wrangler
A tampa da válvula em um Jeep Wrangler situa-se na parte superior do motor. Abrange o trem de válvulas superior no cabeçote, e isso inclui os balanceiros e as molas oscilantes. Óleo lubrificante é bombeado livremente sob a tampa da válvula, para uma junta é necessário para manter todo o petróleo que flui para fora. Uma junta de tampa da válvula mau ou vazamento é uma das principais razões para a remoção de uma tampa da válvula, e uma vez removida, uma nova junta pode ser pressionada no lugar. Coisas que você precisa
Fita adesiva
Pen
Ratchet and socket
Malho de borracha
Mostrar mais instruções
1
Retire os cabos das velas que loop sobre a tampa da válvula. Desligue cada fio de uma vela de ignição, em seguida, conecte-o rótulo que veio fora. Como um exemplo, envolver um pequeno pedaço de fita adesiva sobre o primeiro fio de etiqueta removidos e it # 1. Prenda um pedaço de fita para a vela de ignição real e também rotulá-la # 1. Os fios devem ser colocados de volta em suas velas correspondentes ou problemas graves de motor será o resultado. Repita esse procedimento para cada plug and fio.
2
Remova as porcas na guia de pinos centrais em cima da válvula de cobre. Use uma catraca e soquete para desapertar as porcas e retirá-los junto com os amortecedores de borracha que selam os buracos.
3
Soltar as porcas da tampa de válvulas que mantêm a tampa do motor. Estas porcas estará localizado na extremidade da tampa da válvula apropriada, e cada um tem de ser removido.
4
Toque nos lados da tampa da válvula uma vez que as porcas são removidos, em seguida, uma vez afrouxada, compreender o cobrir firmemente em sua mão e puxá-lo para cima e para fora, com um ligeiro movimento balançando para libertá-la.

Artigos relacionados
  • Como solucionar problemas de um Poder de freio Válvula 

    A válvula de retenção é um componente pequeno, barato, mas, é um componente vital de um sistema de freio de poder do automóvel. A válvula de retenção é uma válvula de uma forma que permite que o ar seja sugado para fora do dispositivo de reforço de potência de travagem, mas não permite que o ar flua

  • Como tirar a pressão fora dos tambores de freio 

    O sistema de freio a tambor tem sido incorporada em muitos veículos. A maioria dos veículos na estrada oferecer hoje uma opção de freios nas quatro rodas disco ou freios de disco dianteiros e freios traseiros a tambor. Os travões de tambor são encontradas principalmente na parte traseira do veículo.

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.