De volta aos velhos tempos, a substituição de um cinto em um compressor de ar era simples porque o cinto estava fora no aberto. Mas hoje em dia, com toda a proteção da segurança no caminho, você não pode sequer ver o cinto. Mesmo assim, o processo ainda é bastante simples e pode ser realizado rapidamente com um mínimo de esforço. Coisas que você precisa
chave ou soquete conjunto
substituição da correia
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Air Compressor Belt substituição
1
Remova a proteção do cinto. O invólucro de segurança em torno da correia e polias está geralmente aparafusada à base e reforçada por um ou mais suportes. Para removê-lo, em primeiro lugar soltar os parafusos que prendem o para a base e remova quaisquer suportes de apoio em anexo.
2
Retire o cinto. Se ele tiver encaixado inteiramente em duas, é fácil de remover. Se for apenas desgastado ou usado você vai precisar para soltar o motor da base e deslize-o em direção ao compressor para tirar o cinto livre.
3
Determine o tamanho da correia de substituição seu compressor necessita . Se a correia não é quebrada, será mais fácil de determinar o melhor tamanho de substituição da correia. Algumas lojas de autopeças têm dispositivos que informam o tamanho medindo cintura.

Se o cinto está quebrado, é mais difícil determinar o tamanho exato. Você pode precisar de olhar para o manual do proprietário ou site do fabricante para determinar o cinto de tamanho adequado para o seu compressor.
4
Instale a nova correia no compressor, colocando-o sobre a polia do motor e compressor polia. Os parafusos que prendem o motor deve ser solto, eo motor deve ser deslizou tão perto do compressor como os slots vai permitir. Se o cinto é muito apertado, não tente forçá-lo. Você pode cortar o interior da correia, fazendo-a bater a cada volta e rapidamente quebrar novamente.
5
Deslize o motor fora do compressor para apertar o cinto. Você pode precisar de um bloco de madeira ou um assistente para ajudar a segurá-la ensinou, enquanto você aperte os parafusos que seguram o motor.
6
Teste a tensão da correia, pressionando para baixo no centro, entre os dois polias. A correia deve ser capaz de ser deprimido cerca de 1/2 polegada. Se ele for muito apertado, pode queimar os rolamentos do motor ou compressor. Se ele for muito solto o cinto pode escorregar e se desgastam, ou não liga o compressor.
7
Substitua o protetor de cinto, suportes e parafusos de fixação. Certifique-se que todos eles são apertados. Os compressores de ar experimentar um monte de vibração que pode causar parafusos para soltar se não for devidamente apertados. Conecte seu compressor eo trabalho está terminado.