A correia da ventoinha em um Oldsmobile Delta 1984 88 liga o ventilador do motor montado na bomba de água, bem como quaisquer outros acessórios do motor montado na parte da frente do bloco. Este cinto pode esticar, quebrar, ou lágrima, o que significa que nenhum dos acessórios do motor vai funcionar. O primeiro sinal de que o cinto tem esticado é um som agudo de debaixo do capô. Se você ouvir isso, ou suspeitar que sua correia da ventoinha está desgastado, você precisa substituí-lo o mais breve possível. Coisas que você precisa
1,2 cm disjuntor bar
substituição da correia
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1
desconectar o cabo negativo da bateria e reserve.
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Encontrar o tensor de cinto na frente do bloco do motor, que é para cima em direcção ao lado do condutor do motor. Insira a barra de disjuntor de 1,2 cm para o pino quadrado no tensor.
3
Vire a barra de disjuntor no sentido horário e mantenha-se firme. Puxe o cinto fora do tensor, em seguida, liberam lentamente a barra de disjuntor. Puxe o cinto de fora o restante das polias do motor.
4
Execute o cinto de reposição em torno de tantas polias possível, certificando-se de executá-lo no mesmo padrão do original.

5
Desligue o disjuntor do bar novamente e segurá-la firme. Execute o cinto sob o tensor, em seguida, solte a barra de disjuntor com cuidado. Inspecione a correia e verifique se ele não torcer pelo caminho.
6
Volte a ligar o cabo negativo da bateria.