O eixo traseiro de 10 parafuso fabricado pela General Motors é um popular traseira e é encontrado em muitos veículos diferentes, incluindo o Chevrolet Silverado, Camaro e outros. Esta extremidade traseira tem rolamentos que ajudam o semi-eixo girar. Se os rolamentos se desgastam, então eles vão precisar de ser substituído. Caso contrário, a extremidade traseira pode travar e você pode ter inúmeros problemas. Coisas que você precisa
roda calços
Jack
Jack está
Tire ferro
catraca 3/8-inch e tomada set
slide martelo com semi-eixo tendo apego
J gancho
drenagem pan
Seal extrator
Mostrar Mais instruções
1
Estacione o veículo em uma superfície plana e coloque os calços de roda em torno das rodas dianteiras. Levante a parte traseira do veículo, o eixo com a tomada e colocar cavaletes embaixo do eixo. Tire as rodas traseiras com uma barra de ferro.
2
Unbolt a pinça do travão traseiro do eixo traseiro com a catraca 3/8-inch e socket. Pendure a pinça pela fender interior bem ou a parte traseira do quadro com a J-hook. Deslize o rotor fora do eixo.
3
Coloque a panela de drenagem por baixo da tampa do diferencial no eixo. Desaparafusar a tampa do diferencial traseiro do eixo, com a catraca 3/8-inch e socket. Retire a tampa e deixe a drenagem do óleo do diferencial na panela.
4
Retire o parafuso trava do eixo do pinhão no meio do traseiro com a catraca 3/8-inch e socket. Puxe o eixo do pinhão para fora do interior da extremidade traseira com a mão.
5
Empurre o semi-eixo na extremidade traseira para sair o C-clip que prende o eixo para as engrenagens traseiras. Deslize o semi-eixo para fora da extremidade traseira, com ambas as mãos. Erguer o selo no final do eixo com o extrator de vedação.
6
Instale o martelo deslizante com eixo de ligação rolamento do eixo para o eixo. Retire os rolamentos da carcaça do eixo com o martelo slide.