Se o seu 302 equipado veículo Ford começa a emitir fumaça azul do tubo de escape, os selos da válvula pode estar vazando. Isto pode ser determinado através da remoção das velas de ignição e verificá-los para a acumulação de óleo. Se a acumulação for encontrado, um teste de compressão vai dizer se os selos da válvula são ruins ou se os anéis de compressão são ruins. Você pode substituir os selos da válvula em poucas horas no seu quintal da frente. Coisas que você precisa
Vela tomada
Ratchet
Sockets
Extensão
pequeno martelo
mola da válvula do compressor
cilindro de ar do injetor
selos da válvula de reposição imagem Small ímã
Nova junta da tampa de válvula
Junta raspador
RTV preto
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1
Etiqueta e desconecte os cabos das velas no lado afetado. Pode haver teares fios ou suportes que precisam ser removidos. Remova o tubo de admissão de ar, válvula de PCV e /ou tampa de enchimento do óleo, se necessário.
2
Remova os parafusos de fixação da tampa da válvula na cabeça do cilindro, transformando-as anti-horário com a catraca e soquete. Remova as velas de ignição, transformando-as para a esquerda usando o soquete vela e catraca. Segure cobrir a válvula e puxar para cima e para fora da cabeça do cilindro. Usando uma chave de fenda pequena para aplicar uma pequena quantidade de alavancagem para um lado vai ajudar a quebrar o selo de vedação.
3
Solte os parafusos dos braços oscilantes 16, transformando-horário. Remova os balancins, com fulcros e parafusos, um por um, mantendo-os na ordem em que saiu para a reinstalação mais tarde. Passe o injetor de ar do cilindro para a primeira abertura da vela de ignição e pressionar o cilindro.
4
Coloque o compressor da mola da válvula sobre a mola da válvula primeiro, apertando a mola o mais baixo possível. Ligue o cabo da ferramenta no sentido horário para comprimir a mola. Uma vez que o guardião da válvula está exposto, bata levemente a ferramenta /primavera com o martelo para desalojar o goleiro. Retire o guarda usando o íman. Coloque o goleiro com o braço oscilante correspondente. Levante a mola da válvula e compressor do conjunto da cabeça, e configurá-lo com cuidado para o lado.
5
Remover a vedação da válvula de idade. Existem dois tipos diferentes, um tipo O-ring e um tipo de guarda-chuva. Descarte a vedação da válvula de idade. Deslize o novo lacre sobre a válvula até que ele esteja totalmente encaixado na base do guia de válvula.
6
inferior a mola da válvula e ferramenta sobre a válvula, e substituir o goleiro, certificando-lo corretamente assentos . Ligue o cabo da ferramenta compressor anti-horário para liberar a primavera. Você pode precisar para realizar esta etapa duas vezes até você pegar o jeito de sentar corretamente o goleiro.
7
Repita os passos 3 a 6 nas válvulas restantes. Existem duas válvulas por cilindro. Soltar a pressão no injector do ar após a segunda válvula em cada cilindro.
8
reinstalar as velas de ignição, inserindo-os nas aberturas de encaixe e transformando-os com a mão direita. Aperte-os a cerca de 15 libras-pé. Substitua os roqueiros de válvulas em cima dos pregos balancim vieram de fora, e virar os parafusos no sentido horário com a mão para os dedos. Aperte os parafusos de balancim de 18 a 25 libras-pé.
9
Limpe o material de vedação velho do cilindro cabeça superfícies de contato ea tampa da válvula. Aplique um cordão de luz de negro de RTV a ambas as superfícies, e inserir o anel de vedação na tampa da válvula. Coloque a tampa sobre a cabeça do cilindro e insira os parafusos de fixação. Aperte os parafusos com a mão, girando no sentido horário. Aperte os parafusos de 12 a 15 libras-pé. Recoloque os cabos das velas e teares de fio ou detentores.