O voltímetro no painel de um 1972 Chevrolet C-10 picape exibe a saída de tensão de corrente do alternador no painel. Se esta medida não lê corretamente, seu alternador pode cair na saída e você nunca saberia , fazendo com que o caminhão para morrer. Para corrigir o problema , você primeiro precisa saber se o seu voltímetro está lendo corretamente. Isto pode ser feito com o auxílio de um assistente e um multímetro em menos de 5 minutos. Coisas que você precisa
Multímetro
Assistente
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1
Ter o seu assistente de ligar o motor , então deixe o caminhão chegar até a temperatura normal de funcionamento . Abrir o capô . Localize a ligação da bateria no alternador , que normalmente é do lado do condutor do motor. Localize o terminal negativo da bateria , que é o terminal preto com o (-). Símbolo estampado ao lado dele
2
Ajustar o multímetro para ser capaz de ler DC atual. Coloque o fio preto do multímetro no terminal negativo da bateria , e colocar o fio vermelho na conexão da bateria do alternador .
3
Chame o número no visor do multímetro para seu assistente . Tê-lo comparar esse número com o número no medidor de volts. Se o número estiver fora por mais de um volt completo , então o voltímetro está lendo incorretamente. Se os números correspondem ou estão muito próximos , então o voltímetro está lendo corretamente.