O motor da General Motors 3800 V-6 é amplamente utilizado em muitos veículos da GM. Várias iterações deste motor também foram criados, tudo com base no projeto 3800. Realização de um teste injector básico não é difícil. Teste avançado requer o uso de um voltímetro ou luz de teste para medir o circuito eléctrico. Para determinar se existem restrições ou detritos que bloqueiam o fluxo de combustível no interior do injector requer a remoção e inspecionar visualmente a entrada de combustível injector. Coisas que você precisa estetoscópio
Teste de luz
do mecânico ou voltímetro
Wrench definir
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1
Ligue o motor e usar estetoscópio de um mecânico para sondar cada injector de combustível. Como o injetor de combustível abre e fecha, o "clique" da válvula interna é facilmente ouvido. Se o injector não está a funcionar, isso vai ser silencioso - no entanto, pode não ser uma má injector. É necessário mais testes do circuito elétrico.
2
Desconecte quaisquer injetores que não estão funcionando. Insira sondas do voltímetro para o conector elétrico da cablagem em ambos os pinos positivo e negativo. Ligue o motor. O voltímetro vai responder se a corrente está presente. Se assim for, é o injector está com defeito. Se a corrente não estiver presente, então o sistema elétrico precisa de reparos. A luz de teste também irá produzir bons resultados com este teste - a luz "pulso" e desliga se o circuito é bom
3
Retire o fusível da bomba de combustível e ligar o carro. . Deixe-o funcionar até barracas. Esta etapa segurança alivia a pressão de combustível no injetor de combustível ferroviário. Retire o injector ferroviário com uma chave e retire os injetores induvidual. Examine a entrada do injector. Se estiver contaminado, limpar o injector e substitua o filtro de combustível. Após a limpeza, use novo anéis e reinstalar os injetores.