A corrente de distribuição no motor de 2.4 litros do seu caminhão Nissan é muito importante para o bom funcionamento do motor. A cadeia de temporização é ligada pela cambota e controla a posição do eixo de comando, o qual abre e fecha as válvulas. Se a corrente de distribuição desliza um dente, o desempenho do motor vai sofrer porque o válvulas de admissão e de escape não será capaz de abrir e fechar nos horários corretos durante o ciclo do motor. Problemas com a árvore de cames deve ser fixado o mais rapidamente possível. Coisas que você precisa
drenagem pan
Radiator dreno pan extensão
Sockets
Ratchet
Extensão
Chaves
Vela tomada
Junta raspador
Torquímetro
Hetero chave de fenda
RTV Azul selante
New refrigerante.
da bomba de água junta
sincronismo cadeia junta da tampa (quando aplicável)
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1
Empurre para baixo e girar a tampa do radiador sentido anti-horário com a mão para removê-lo. Posição do dreno do radiador e extensão sob o sistema de arrefecimento drenar e abrir o dreno girando-o para a esquerda com a mão.
2
Gire os parafusos de fixação da cobertura do ventilador do radiador sentido anti-horário com uma chave ou soquete e catraca, e remover os parafusos e mortalha. Gire a engrenagem da braçadeira garantir a mangueira do radiador inferior para a bomba de água e retirar a braçadeira ea mangueira.

3 Gire os dois parafusos de fixação do alternador e poder bombas de direção para seus suportes e afrouxar e remover os cintos. Marque os cintos com uma caneta ou um pedaço de giz para mostrar o acessório que dirigem e que direção girar.
4
Remova os quatro parafusos que prendem o ventilador de refrigeração para o focinho bomba de água, transformando-as em sentido anti-horário uma chave, mantendo o ventilador com a mão. Retire o ventilador e polia.
5
Remova os parafusos de fixação da bomba de água do motor, girando os parafusos anti-horário com uma chave ou soquete e catraca. Remova a bomba de água e limpar a junta antiga dos pontos de fixação do motor e da bomba (lado da bomba de água) por raspagem com o raspador de junta. Tome nota do tamanho do parafuso ao remover os parafusos.
6
Gire os parafusos da tampa da corrente de distribuição sentido anti-horário com uma catraca e soquete e remova os parafusos ea tampa. Anote onde os vários tamanhos ir.
7
Twist and puxar o fio do plugue do plugue um número. Desligue o plug-horário com o soquete vela e catraca e retirar a ficha. Mantenha um dedo sobre a abertura do bujão e bater o motor até que a compressão é sentida. Gire a polia do virabrequim no sentido horário usando um soquete e catraca até que as marcas de tempo nas rodas dentadas e linha de motor para cima.
8
Gire os parafusos de fixação da roda dentada da árvore de cames para a árvore de cames e retire o pinhão ea corrente. Faça pequenos ajustes para pôr em marcha e as posições da árvore de cames para afinar momento alinhamento marca. Substitua da árvore de cames e da cadeia, segurando dentada no lugar e instalar parafusos de fixação, girando os parafusos no sentido horário com a mão. Aperte este parafuso para entre 87 e 116 libras-pé com a chave de torque e socket.
9
Esprema uma luz talão de RTV azul na capa e bloco onde o carter de distribuição senta e instalar a nova junta (quando aplicável) Esfregue uma leve camada de óleo do motor na vedação do virabrequim frente e mantenha a tampa tempo no lugar. Instale os parafusos, transformando-os no sentido horário com a mão até os dedos. Aperte os parafusos da tampa de cerca de 20 libras-pé.
10
Esprema uma pequena gota de RTV azul na bomba de água de pontos de montagem do motor e da bomba e coloque a junta (s). Segure a bomba de água em ritmo e passe os parafusos com a mão, transformando-os no sentido horário até dedo apertado. Aperte os parafusos pequenos entre 3 e 7 libras-pé e os parafusos maiores para entre 7 e 12 libras-pé. Reinstale a mangueira inferior do radiador e aperte a braçadeira girando no sentido horário com a chave de fenda.
11
Coloque a polia da bomba de água sobre o focinho e mantenha o ventilador no lugar. Coloque os parafusos do ventilador girando no sentido horário com a mão. Aperte os parafusos a cerca de 20 libras-pé, utilizando a chave de torque e socket.
12
Substitua as correias de transmissão, prestando atenção ao encaminhamento, o sentido de rotação e acessórios. Erguer o acessório (alternador ou potência da bomba de direção) de distância do motor a tensão da correia e aperte os dois parafusos. Substitua a cobertura do ventilador. Passe a vela no orifício apropriado, transformando-o no sentido horário com a mão. Aperte o bujão de cerca de 15 libras-pé. Substitua o cabo da vela, empurrando até um som de clique sólido é ouvido e sentido.
13
Encha o sistema de arrefecimento com refrigerante limpo. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo e refrigerante. Encher o sistema de refrigeração, conforme necessário.