Todas as baterias, incluindo baterias de Range Rover, tem um encontro marcado com eles mostrando a data de fabricação. Isto não deve ser confundido com a placa da bateria que mostra o período de garantia para a determinação da esperança de vida. Expectativa de vida de uma bateria de chumbo-ácido depende da espessura e quantidade de placas utilizadas, mas não pode ser alongado tão facilmente como encurtado. Se a bateria for comprado que estava na prateleira por um período de tempo com ácido sulfúrico e uma carga completa, a expectativa de vida começou a fabricação. Se uma pilha é comprado seco e o ácido tem de ser adicionado e, em seguida, carregada, o serviço pode já ser esperado. Se for uma bateria de 4 anos ea data de fabricação mostra que é 3 anos e 7 meses de idade, apesar de ter sido em serviço apenas 2 anos e 6 meses é sobre desgastado. Coisas que você precisa
voltímetro
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1
verificar a data em que a bateria para ver o quanto a vida de serviço é para a esquerda. Inicie o veículo e verificar a saída do alternador. Se a bateria está muito morta para ligar o veículo, a bateria deve ser carregada, a fim de verificá-lo. É impossível verificar uma bateria morta. O alternador deve estar cobrando a 14,5 volts. Se ele está mostrando menor ea bateria estava morto, carregar a bateria.
2
Verifique a queda de tensão na bateria para ver se existe uma célula ruim. Verifique a tensão nos terminais da bateria, enquanto um ajudante começa o carro (colocar o fio positivo do voltímetro no positivo da bateria eo condutor negativo do voltímetro no negativo da bateria). A tensão deverá ser 12,75. Quando o motor de partida é ativado, ele não deve cair em 10,5 volts. Se isso acontecer, a bateria é ruim.
3
Verifique a tensão novamente com o motor ligado. Deve haver 14-14,5 volts com os faróis e ar condicionado em. Se a bateria passou o primeiro teste, ou foi substituído, e a voltagem é menor do que o especificado, o alternador tem de ser substituído.