O BMW E39 foi a base da série 5. Foi fabricado em 1995 e apresentou para os Estados Unidos em 1997, executando o seu mandato até 2004, quando a BMW E60/E61 sucedeu. Manifolds dupla do motor e dois conversores apresenta quatro sensores de oxigênio no sistema de exaustão do E39. Os dois sensores de frente monitorar o gasto de combustível em relação ao ar e os dois sensores traseiros controlar a emissão de pós catalisador. Eles transmitem os dados por meio de sinais de voltagem para o computador do motor. Se houver uma anomalia nos dados, o computador irá acionar a luz indicadora de mau funcionamento e "verificar motor" de luz. Coisas que você precisa
leitor de código OBD II /scanner
Código guia
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1
Localize o conector de ligação de diagnóstico (DLC) para o BMW E39 . Ele está localizado debaixo do painel do lado do motorista perto do posto volante.
2
Ligue o leitor de código OBD II para o DLC.
3
Ligue a ignição chave para a chave on /off do motor posição. Este é dois cliques para a frente na ignição que habilita os componentes elétricos, mas não ativar o mecanismo.
4
Leia a placa do menu do leitor de código. Use os botões de rolagem na cara do leitor de código de manobrar através das opções do menu. Escolha a opção "Read Codes" seleção e pressione o botão "Enter". Esta opção terá um minuto para enviar o comando do computador do motor. Uma vez que se tenha comunicado e descobriu o status do código de diagnóstico (DTC), ele irá mostrar o código universal com uma breve descrição sobre a tela do leitor de código.
5
Compare as informações da código para determinar o sensor de oxigénio ou sensores que falharam o guia de código (fornecido com o leitor de código). A breve descrição no menu do leitor de código (dependendo do leitor de código individual) pode até indicar qual sensor falhou ou detectou um problema.