Não estranho a recalls, especialmente em veículos produzidos pouco antes de sua venda para a Daimler, a Chrysler anunciou o recall em 2007 para four-wheel-drive de Dodge Dakotas e Durangos. Ao contrário dos defeitos irritantes sinal de volta e questões shifter transmissão inconvenientes vividos por outros caminhões semelhantes de anos diferentes, muitas unidades de 2000-2003 tem um problema que poderia ser fatal se não for tratado. Suspensão Geometria

Ao contrário da suspensão traseira, que deve lidar principalmente com as forças exercidas pela frenagem e aceleração, a suspensão dianteira também deve incluir disposições para girar as rodas de direcção. Uma vez que todos os movimentos para cima e para baixo da suspensão é proporcionada pelos braços de controlo, os pontos de articulação (articulações de esferas) para a direcção lateral, tem de ser colocado nas extremidades destes elementos de suspensão, apenas atrás das rodas.

Juntas Bola

As rótulas estão garantidos para o controle de armas, e tem um eixo que se estende para fora para prender o eixo de direção logo acima e atrás da pinça de freio. Desde que ele deve rodar tanto lateralmente como verticalmente, este conjunto foi concebido como uma esfera de aço sólido que cavalga sobre uma camada de graxa dentro de uma esfera oca maior. Essas articulações são selados da exposição por botas de borracha, uma vez que a evacuação da graxa vai levar rapidamente ao excesso de desgaste e eventual fracasso.
Ball Joint falha

acordo a Chrysler ea Nação estrada Trânsito e Associação de Segurança, as botas de borracha que selam a superior rótula frente Dakota /Durango 's permite que a umidade entrar na assembléia. Esta umidade desloca a graxa e acabará por fazer com que a bola conjunta para secar, prematuramente, a usá-lo.
Sintomas e Consequências

vez que uma bola comum torna-se desgastado fisicamente menores do que a esfera encapsulando, ele vai voltar e avançar dentro debaixo de aceleração dura, transformando ou frenagem. Articulações extremamente desgastados irá emitir uma "conversão" perceptível quando se deslocam, o que às vezes pode ser sentida através do assoalho do veículo. Ignorando este grave problema acabará por levar à esfera interna saindo da articulação com inclinação de suspensão, ou vai quebrar o invólucro exterior por choque-loading. Em ambos os casos a parte superior da suspensão vai se libertar, fazendo com que a roda para apresentar na roda bem, que irá enviar o veículo, seja em tráfego próximo ou uma vala.
Lembre


O recall para 2000-2003 4WD Durango /Dakotas foi emitido em 4 de dezembro de 2007. O número campanha de recall NHTSA é 04V596000 e Chrysler estima que mais de 592.707 unidades podem ter sido afetados por este defeito. Contato Chrysler em 1-800-853-1403 para agendar uma substituição da articulação bola.