Ao solucionar a bomba de combustível em um '85 Ford Bronco, é importante compreender os diferentes problemas associados à falha da bomba de combustível. A falha da bomba de combustível pode ser causado por correr o veículo muito pouco combustível, o que expõe a bomba de combustível e provoca um superaquecimento. Um mau relé ou fusível também pode causar uma falha. É possível para uma bomba de combustível para operar e ainda não conseguem produzir a pressão ou o volume, devido ao desgaste na bomba apropriada. Coisas que você precisa
Volt /Ohmmeter
pressão de combustível testador
Schraeder válvula Carregados de chave de fenda comum de Can de produto de limpeza do carburador
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1
Remova o duto de ar para a direita na frente do corpo do acelerador. Segure o acelerador aberto e pulverizar uma boa dose de limpeza do carburador para dentro do corpo do acelerador. Tentar ligar o veículo. Se ele começa, um problema de combustível está confirmada. Se ele não começar, o problema não está no sistema de combustível.
2
Verifique o fusível da bomba de combustível e substituir se for encontrado para ser ruim. Tente ligar o veículo. Retire o relé da bomba de combustível fora da caixa de relé de fusíveis sob o capô. Ligue o cabo preto do voltímetro para um bom chão. Sondar os terminais do soquete. Um terminal deve ter o poder com o off-chave.
3
tem um ajudante girar a chave enquanto você sondar os restantes três terminais. Quando a chave é ligada, não há poder de mais um terminal, mas apenas por dois segundos de cada vez. Se o computador não ver o motor de partida, ele desliga o combustível por razões de segurança. A sonda deve estar na posição quando a chave é ligada. Se a chave é desligada por cinco segundos e um ciclo de volta, o poder será restaurado para o período de dois segundos. Se não houver energia, a bomba é ruim. Se não há poder, há um problema de fiação ou o interruptor de ignição é ruim.
4
Ouça a bomba de combustível para vir. Outra forma de verificar a bomba de combustível para ver se ele está funcionando, é abrir a tampa do tanque e ouvir como o ajudante vira a chave diante. Se a bomba de combustível está funcionando e que o veículo não vai começar, vá para o próximo passo.
5
Retire a tampa da válvula Schraeder localizado no trilho de combustível. Retire a válvula Schraeder, usando a ferramenta de remoção Schraeder. Instale o testador de pressão de combustível e ciclo-chave três vezes em intervalos de cinco segundos. A pressão de combustível deve ser de 45 libras por polegada quadrada, mais ou menos 2 libras. Se ele está fora de alcance, verifique o regulador de pressão de combustível no trilho do combustível, puxando a mangueira de vácuo fora do regulador e procurando sinais de vazamento de combustível. Substitua o regulador, se você vê sinais de vazamento de combustível. Se não houver nenhum sinal de vazamento de combustível, substituir a bomba.