Se o seu Mercedes está mudando áspero ou se parece que o carro está viajando para trás entre as engrenagens, o problema precisa ser resolvido. Alguns mecânicos saltar para a conclusão de que a transmissão está com defeito e precisa ser reconstruído ou substituído, o que pode custar um pouco. Antes de ter o trabalho mecânico na transmissão, existem algumas outras causas potenciais, que são muito menos caro para consertar. Vacuum modulador

O modulador de transmissão está localizado na parte inferior do seu carro. O modulador opera com um sistema de vácuo, mas, se houver um problema com a pressão no sistema de vácuo da Mercedes, que irá causar mudanças em bruto. No modulador de vácuo transmissão do carro, tornando o ajuste dos ponteiros do relógio irá aumentar a pressão e fazer mudança mais brusca, por isso, se a Mercedes está mudando áspero, gire o ajuste de horário para soltar a pressão de vácuo
Cabo do Acelerador de pressão.

O trabalho do cabo de pressão do acelerador é para indicar a transmissão quando é hora de mudar. O cabo do acelerador pressão está alojado no compartimento do motor em cima do compartimento de válvula do motor. Há uma porca de cabo branco localizado na fixação do cabo de pressão com o compartimento da válvula. Girando a porca no sentido horário aumentará a pressão no cabo e causar a mudança para acontecer mais tarde, espero que aliviar o áspero problema mudando.
Deslize Pressão Cabo

cabo de pressão de slides também está localizado no compartimento do motor, perto da caixa de válvulas. O comprimento do cabo, quando a pressão atinge o motor de fala a transmissão deslocar, semelhante ao cabo de pressão do acelerador. Encurtando o comprimento do cabo aumenta a pressão e conta a transmissão de mudar mais tarde, mais uma vez espero aliviar a áspera questão mudando.