problemas do sistema elétrico, como um acionador de partida com defeito, pode ocorrer nos momentos mais inoportunos. As causas mais comuns para kits com defeito (que não são devido a um arranque defeituoso) incluem conexões soltas ou corroídas e um interruptor de ignição com defeito. Estas possíveis causas devem ser eliminadas antes de substituir o motor de arranque. Rapidamente e diagnosticar com precisão um problema inicial em seu 2.5 litros equipado Ford Contour pode ser feito em apenas alguns minutos com as ferramentas certas. Coisas que você precisa
volt Digital /ohm metros
Automotive circuito testador
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Desativar o sistema de ignição, desligando o conector elétrico da ignição pacote de bobina. Tente ligar o motor para verificar que ele não vai começar.
2
Retire a carcaça do filtro de ar para ter acesso à parte de trás do motor de arranque do Contorno. Teste de potência no cabo do sinal de arranque, com a chave de ignição na posição de arranque. O fio de sinal é a, pequeno calibre single, conectado na parte traseira do solenóide do motor de arranque. Prenda os fios do circuito testador automotivo também a bateria, e tocar a extremidade da sonda do testador ao fio de sinal. Ter um ajudante gire a chave para a posição inicial. O testador deve indicar se o interruptor de ignição está funcionando corretamente. Se não, verifique os fusíveis ou interruptor de ignição.
3
Realizar um teste de queda de tensão. Defina o seu voltímetro digital /ohm para medir volts d /c. Toque a ponta de prova negativa (preta) ao pólo positivo da bateria, ea ponta de prova positiva (vermelha) até o fim do cabo positivo da bateria. Qualquer medida mais 0,5 volts indica uma conexão da bateria com defeito. Realizar outro teste de queda de tensão na conexão do cabo da bateria na parte de trás do motor de arranque. Novamente, qualquer medição de mais de 0,5 volts é considerado defeituoso. Se todas as conexões, eo fio do sinal, bom teste substituir o motor de arranque.