The 1986 Toyota Celica GT é o primeiro modelo Celica para abraçar tração dianteira (modelo de anos anteriores são todos tração traseira ) . O Celica apresenta um 2,0-litro , o motor de 135 cavalos de potência e médias entre 25 e 31 mpg ( milhas por galão ) . Embora o Celica , em geral, é um carro que muitos consumidores têm sido feliz, algumas notas problemas elétricos com o veículo . Alternador substituição

Os alternadores na Toyota 1986 GT Celilca parecem morrer prematuramente . O primeiro sinal de que muitos proprietários queixam- se os faróis de escurecimento a nada em momentos aleatórios durante a condução. Algumas semanas mais tarde , o veículo não será iniciado porque o alternador está morto . Substituir o alternador corrige esse problema óbvio.
Check Engine luz permanece acesa

Por alguma razão, uma vez que a luz do motor verificação liga-se no modelo de 1986 , não faz desligar . Relatos de consumidores a identificar este como mais um incômodo do que um problema real , porque nunca pode dizer se algo está realmente errado com o veículo.
Distribuidor Cap substituição

a tampa do distribuidor é o que abriga o passa sobre o rotor que os cabos de vela do motor anexar. As tampas de distribuidor on Toyota Celica em geral, muitas vezes, necessitam de ser substituídos. Enquanto a parte não é caro, o trabalho é padrão , tornando este reparo algo regular que nickles e moedas você ao longo dos anos .